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先日旅立ったリザーブタンク。
早めに純正部品を入手しないとね！




な
つもりでしたが、



んーーー



んーー






見てたら余計な事をしたくなった。



で、







こんなんなりました(笑)


１００均産のパスタケース！
耐熱１２０℃までオケ♪








あぁぁぁ。。。。

余計なコトしちゃった。。。

しばらく付けとくか・・





何事も控え目が一番だね（ｳﾝ

今日はリアのプロペラシャフトの清掃とグリスアップ、
そしてエンジンオイル、トランスファーと
リアディファレンシャルギヤのオイル交換をしました。






整備したりとか、大嫌いなので
とっても憂鬱でした。
もしかしたら、やらなくてもいいんじゃナイかな？と思いましたが
それはナイでしょうと思い、
仕方ないので始める事にしました。



メインのシャフトもグリスアップしようと思っていましたが
下に潜ったり出たりで
からだ中の筋々にヤメテおけと言われました。
おじいちゃんだな、と思いました。



オイルやグリスで手がベタベタだったので
今日のブログは写真無しだなぁと思っていました。

珍しくウマで車体を上げていたので
ついでに下回りを軽く見てみようと思いました。

エンジンをかけて下に潜って見てみました。
すると
何か変だな？と気になるところがあって
よく見てみると、フロントパイプのステーが朽ちていました。

びっくりです。



いつもの様に針金で縛りました。
またステーが必要になりましたが
JA11に１０８箇所あると言われている異音のひとつが消えました。
でも先は長いなぁと、余計に憂鬱になりました。



１５時を過ぎていましたが
お昼ごはんに行きました。
中途半端に食べたら、
余計にオナカが空きました。





風がとても冷たい一日でした。
でもこれで
少しは安心して遠征出来るな、と思いました。
良かったです。

さて
本日も飽きずに行ってみよ！

準備は整った。
もうシャフト外しも馴れたもんで
昨日削ったメガネレンチもバッチリです♪



あぁ・・・
こうやって、車の下に潜るのが普通になっていくのね(;O;)



作業もサクサクっと終了。
グリスもたっぷり詰め込んでやりました！



続いては冷却水漏れ。
シャジムさんの助言通り



パイプカットで様子見です。
出血最小♪



マフラーは現状、どうしようもナイので放置(苦笑)



で肝心の異音を確かめに
いつものテストコースへ！
結果は・・・






変わらず(≧▽≦)ﾁｬｰ


いや
変わったな
ハブがフリーでも発生する様になりました(爆)

いや、もうね
とりあえず異音編は終了にします
状況が変わったら、また考えましょう！


そして本日最後の作業は
久々のジープサービス～(*￣∇￣)ノｲｴｨ



タイヤノイズうるせぇ～♪
ゴツゴツ腰に来るぅ～♪
おかげで異音も聞こえづらい(爆)



めでたし
めでたし♪

異音が解決しない今日この頃。
ふと気が付くと、駐車場に緑の液体が・・

そうです。
冷却水漏れです。
先日修理した時にシクッたかと思ったら
全く違う場所！！
この奥の



ここから漏れて来ています。



とりあえずバンドを緩めて、
パイプ押し込んで締め直してみたものの
治まらず。。。

ふぃーーーー
また部品発注かい。

しばらく水を継ぎ足しながら誤魔化します。
う～ん。。。
なんかトラブルが回っているね。

で、肝心の異音の方ですが、
シャジムさんに教えてもらった工具。



探しに行ったんですが、同じものが売ってなくて
類似のモノはなかなかの金額。

なもんで、いつものアストロへ訪問しました。
いろいろ買いたくなるのをジッと我慢。
最小限のお買い物。



オイルフィルターは２６０円、３月２９日までセールしてますよん♪

そしてメガネはシエラちゃんに教えてもらったみたいに



これを削って、
こうしてみました。



これで入るかな？


準備は整った！
主役は夜に着弾！！！




行ってみよう～！

もう飽きてきてるでしょ。
ワタシも飽きた。

ま、行ってみよ！


朝イチから用事を消化して、
ジムニに挑みます。

今まで行った作業は、
フロントデフオイル交換。
フロントプロペラシャフト組み直しグリスアップ。
そして前回はトランスファーの交換。
状況は変わらないままです。

そこで改めて、フロントプロペラシャフトを切り離しで、どうか？
と云う事で作業しました。

本当はシャフトを完全に外したかったんですが、
矢印のナットにメガネレンチが掛からず、



レンチじゃナメちゃうので、
トランスファー側だけ外して
宙ぶらりんのまま試走します。
これ外すのって、特殊なレンチが必要なの？



結果は、と言うと
問題の異音は消えました。
やっぱりmikitoyさんの指摘通り、シャフトの線が濃厚なのかな？

ただ、類似の音が微かに違う速度域で発生しているので
音か振動が共鳴して発している可能性もゼロでは無いかも。

ちゅー事で、とりあえずフロントプロペラシャフトを丸ごと入手する事にします。


昨日の作業で治ったらOQ遠征を目論んでいましたが、
残念ながら長距離は心配なので、
週末は近場にお呼ばれしてきま～す！