耳ポジ化①

Yahoo!のポイントで買った耳ポジキット( ´艸｀)頼んだ翌日には到着（昨日）
今日は息子がバスケの試合に嫁と出掛けたためやるチャンスだと思ってましたがあいにくの雨…
ふて寝の間に雨もやんだのでチャレンジしてみました( ´艸｀)

実際にやった順番と違いますが、こうやった方がスムーズかなと思える順序で紹介します(^^)/
まず取り付け場所の選定…水が掛かる可能性がなくて、たまにスイッチをいじれる様な場所、さらにこういうのが見える場所にないほうが個人的には好きなので、アチコチ見てたら助手席の足元にちょっと載せられそうな場所発見(@_@)
付属の両面テープと、奥のコネクターの下に潜らせることで安定してます。
ここからだと助手席のコネクターのが近いので、本来左ウインカー用の配線を右ウインカーに持って行くことに（左ウインカー用は配線が長いため）

さて…難関と噂の助手席側のコネクター探しを…
この部品を外して…
助手席ドアを大きく開け放ち、KOTOKOさん曰わくイナバウアーな感じで発煙筒奥側をドアの方に向かって覗き込みます。

するとあなたの目の前にはこんな景色が広がってます(◎-◎;)
この赤黒の線は後付けドアミラー格納キットの物なので、付けてない方にはありませんw
下側がコネクターを外す部分なので、穴下側に精密ドライバーを当ててテコの原理で上に持ち上げつつコネクターを引けば外れます＼(^^ )
ちなみに精密ドライバーを子供がどこかに持って行ったままなので、竹串で代用（爆）
真似しないと思いますが尖った方でやると折れるので短く持って尖ってない方でやりましょう

外れたら保護テープを剥きまくり、この茶色線をぶった切り、一応ハザードで配線をチェックし、耳ポジキットと接続するわけですが、ちょいとポイントが…
①ギボシ接続する場合はキット側のギボシをメスにしてコネクター側は両方オスする
（線短いからコネクターにメスは厳しいです（汗）最初にキットにギボシ付けちゃう方要注意）

②茶色線切るときにあまりコネクター側を長く残さない
（配線ムキムキしようとしたらストリッパー届かなくて恐る恐るニッパーで剥いた）

で、コネクター側とキットのランプ側に繋げる線を接続。
もう一方をキットの車両側に接続。

車検対応切り替えスイッチありの場合はキットからの配線を繋いだらキットのスイッチオフにしてハザード付けてコネクター側のギボシで通電してるかテスターで確かめましょう(>_<)ゞ

マイナスも助手席側から取りました(^^)/
アースだらけ…なんか虫みたいで若干キモい(^-^;

コネクターを元通りに刺して助手席側は終了！
②へ続く