きよGRBのブログ一覧

今日は有休を取って、お友達のGR86のICHIKAW君と鈴鹿ツインサーキットのProject1フルコースを走ってきました。





平日ということもありガラガラかと思いきや、なかなかの盛況ぶりでした(^^;;
平日の方が値段もかなり安いしね。
中には20分1枠だけ走って、仕事に向かう人もチラホラw

鈴鹿ツインは2月にウエットで走った以来。
前回からタイヤが245のシバ280→265のナンカンCR-Sに変わって、強化クラッチと軽量フライホイールに変わっています。

先日、西浦でベストを約1秒更新出来たので、ツインでもそれなりのタイムを出したいところ。

結果、1,06.440でした。
最高速は175km/h



今までのベストが1,07.368なので、ツインでもほぼ1秒短縮出来ました！
やっぱりタイヤですねw

でも課題も出てきました。
245に比べてタイヤ直径が小さくなったこととフライホイールが軽くなったからか、ホームストレートで4速が振り切れるようになってしまいました。
5速に入れると1〜2コーナーが一気に忙しくなる…
ギアの選び方や走り方を変えないとダメですね。


でも、目標タイムだった7秒切りは無事達成出来たので、動画撮影の為にICHIKAW君を追走^ ^

ツレ同士の追っかけっこは楽しい（≧∇≦）


走行後は亀山のコビアンでランチ。

安定の美味しさ&清潔な店内^ ^
美味しゅうございました。

久しぶりの鈴鹿ツインのフルコース、凄く楽しめました^ ^
これだけ楽しかったら有休取った甲斐があるってもんですw

西浦の方が好きだけど、ツインは近いのがやっぱり良い。
また走りに行きたいと思います^ ^

スパ西浦に走りに行ってきました。
今日は土曜の休日出勤の代休を取得していたので、少しお安く走れる平日フリー走行狙いです。

前回よりタイヤをシバ280の245/40R18からナンカンCR-Sの265/35R18に変更。

ベストタイムは1.00,358でした。
今までのベストが1.01,274なので、タイヤのおかげもあって、1秒くらい更新出来ました^ ^

ようやく0秒代入りました。
でも分切りの壁はなかなか高い（汗

TPMSも正常に作動。（画像は道中の一般道の信号待ちに撮影）
手持ちのエアゲージとの誤差もほぼ無し。
モニター取り付けは使わなくなったスマホホルダーをバラして利用しました。

サーキット走行以外ではワンタッチで取り外し出来ます。

んで、車載動画ですが…
goproのバッテリー切れでベストラップが取れてなかった（涙
なので、5th BESTの動画です。


後半、一緒の枠で走行されていた速そうなゴルフの後ろで走行ラインを参考にさせてもらおうと思って走ったりもしたんですが、タイヤカスを拾いすぎたのか、どんどんグリップしなくなってしまい、最後にはブレーキまでプアになってしまいました…
ゴルフの方は安定したラインで走られており、とても参考になりました。

タイム出したいなら僕ももうちょっと考えて走らないとダメってことなんでしょうねw

ヤフオクで中古ホイールを衝動買いしてしまいました。
土曜日に落札して、爆速で届きましたw

RAYS VOLK RACING G25です。

VOLKといえば、TE37やCE28などサーキット本気組御用達の鍛造ホイールが有名ですが、このG25は鍛造ながら、ちょっとオシャレなラインのイメージでしょうか。

サイズは18インチ、9.5J、インセット+43です。
リムがシルバーの意匠のものが定番のようですが、これはオールブラックの意匠。
このオールブラックカラーと9.5Jサイズが気に入り、衝動買いしたのでしたw
中古ホイールなので小傷、汚れはありますが妥協出来る範囲だったので一安心。

タイヤはファイナリストの265/35R18付いてました。

残山もまだまだ…というかほぼ新品！
これは長く楽しめそうです。

G25は普段履き用ホイールとして使うことにしました。
ちなみに今までの普段履きは純正オプションのSTIホイールに20mmのワイトレを噛ませた仕様です。
※下2枚の画像は使い回し




んで、ホイールが届くとすぐ履かせたくなりますよね。
そして履かせたら走ってみたくなり…

そのまま鈴スカへ試走w



中古ホイールですからね。
もし歪んでたりエア漏れしてたら大変ですが、全く問題無しでした。

265サイズというのもあるかもですが、ファイナリストはダバンティよりもグリップは上でなかなか良い感じ。
気持ちよく走れます！

265でも干渉無し！



久しぶりにRAYSの鍛造ホイール履かせたなぁ。
新品は高いから買えないけど、中古でもなかなか満足度は高いです。

それにしても一気にチューニングカーぽくなりましたw
もうノーマルとは言えないかなぁ(^^;;

先日、夏タイヤ交換を機に、嫁車キャストのホイールをミニライトに交換しまして…



お気に入りのミニライトホイールに満足してたんですが、
ちょっと気になっていたのがホイールナット。

ダイハツ純正の袋ナットなんですが、クロームメッキじゃないんですよね。

1回気になると、めっちゃ気になってww


というわけで、ナットを新調。
全額PayPayポイントで購入w

メーカーは安定のKYOEIにしました。
ホイールナットはKYOEI選んでおけば間違いないですね。

みすぼらしさが無くなりました^ ^


ちなみにオーナーである嫁さんは気付いてすらないでしょう。
完全な自己満足ですねw

嫁車キャスト用にホイールを購入しました。
ミニライトです。


ヤフオクでタイヤ付きのものを見つけて落札しました。
タイヤはヨコハマのプラクティバという聞き慣れないタイヤで、状態はイボがあるくらいのほぼ新品。
調べてみるとプラクティバはイエローハットの専売モデルで、旧DNAエコスの金型を使用したお買い得タイヤなんだそうです。
嫁車には全く問題無いスペックでしょう。

今、キャストに履かせてるタイヤは中古で車両購入したときに新品で付けてもらったタイヤ。
実に8年経過しており、残山はあるものの硬化してヒビ割れが酷くなってきてました。

ミニライトは元々好きなホイールで、前に乗ってたR2にも履かせてました



R2にはBMWミニ純正ホイールをちょっと細工して履かせてたので、6Jのワイドリムでしたw

キャストにもミニライトを履かせたいと前から思っていて、タイヤ交換のタイミングでホイールごと交換を企んでいたのでしたw

ちなみにキャストにはダイハツ純正オプション品にしました。
なので、純正ホイールと同サイズの4.5Jです。
なんと言っても嫁車なのでw


ホイールの程度も良かったので一安心。
週末になんとか時間を取って交換しようと思います。