足回りリフレッシュ

衝動買いした車高調を取り付けしました。
・・・って言っても、実は先週水曜日には付いてましたｗｗ

いつもお世話になっている整備士さんがプライベートで取り付けしてくれたんです。
整備士さんの自宅が、僕の勤務先の近くなので、勤務先までGRBを取りに来てくれて、整備士さんの自宅で作業してくれました。

おかげで取り付け工賃は格安に抑えることが出来ました♪



しかし、問題発生！

車高調のブラケットシートが固着して動かないとのこと。


というわけで、車高調整が出来ず・・・。
車高が純正よりも盛大に上がった状態でGRBが戻ってきました(◎_◎;)

・・・この時はとんでもない車高調買ってしまった？というショックから写真撮っていませんｗｗ


会社から自宅の帰路は足回りが固くなったのを確認。
中古の車高調なので、ひょっとして抜けてる？とかも心配しましたが、減衰もしっかり効いていて、ダンパーは問題無い模様。
でも、車高が高いからか、接地感が乏しい…。
何より、純正サスよりも車高が上がってるので、みっともないったらありゃしない・・・(T_T)


ちなみに純正サスはなかなか酷い状態でした。


こりゃ替え時だったかも。
錆も酷いし、ダンパーからオイル滲みも見られました(^^;




んで、久しぶりの土日休み。
このところ仕事が忙しかったので、本当に久しぶりの休みらしい休みでした。
この機に車高調のメンテをやることに。

ホームセンターで買ったワコーズのラスペネを使用します。

ネットで調べたらラスペネ信者がいるくらい、スゴイ潤滑剤らしい。
しかも本体には「業務用」の文字が。
値段は1本1,800円とちょっと高めでしたが、これでブラケットシートが動くなら安いもんです。


車高調のネジ部分、ブラケットシートの上部にラスペネを吹き付け。
馴染んだところで車高調レンチを掛け、ゴムハンマーで優しくコツコツ叩きます。


すると・・・がっちり固着していたシートが嘘みたい動きましたｗｗ
最終的には手で動くくらいスムーズに回るように！！

す・・・すごいやん！ラスペネ！！( ﾟДﾟ)

信者が出来るのが分かる気がしましたｗｗ


無事シートが動くようになり、無事車高を落とせました。
まずはメーカー推奨値に合わせます。



4本ともメーカー推奨値に合わせて、いざ試乗へ。
ホームの鈴スカは冬季閉鎖中なので、住宅街をぐるっと回り、ギャップのある荒れた道なんかも選んで走ってみました。


結果はバッチリ！
ロールも減って、接地感が各段に増しました♪

純正よりもハイレートになってますが、硬すぎずしなやか。
ゴムアッパーマウントなので、車高調にありがちなゴトゴト音も一切無し！
フロントスプリングにスラストシートを挟んだのも異音防止に効いているのかもしれません。

これなら家族を乗せても何も問題ないでしょう。


こりゃ早くいろんな所で試したい！
その前にアライメント調整をしておかなければっ！

一時はどうなるかと思いましたが結果的には良い買い物になりました♪