オイル漏れ診断

今日はディーラーにてGRBのオイル交換。
ついでに先日発覚したオイル漏れについても診てもらいました。

結果、エンジンオイルでは無く、パワステポンプからの漏れ…つもりパワステフルードの漏れでした。

急を要する程でもなさそうとのことで、軽く掃除をしてもらい、一旦様子見とすることに。

エンジンからのオイル漏れじゃなかったので良かったです。

ディーラーの隣のピットにGHインプがリフトで上げられてましたが、こちらはガッツリエンジンオイル漏れだったそうで、アンダーカバーの裏はベットベトでした。
エンジン下ろしてガッツリ修理したそうです。

それに比べてウチのアンダーカバー裏はカラッカラでした。
どちらにせよ様子見とします。


それよりもクラッチがもう限界との診断でした。
確かにミートポイントが上がってきてるし、走行距離的にもそろそろと自分でも思ってはいたんですが…。

パワステポンプの見積もりと合わせてクラッチ交換の見積もりも出して貰いました。

クラッチ本体はネット通販で購入するつもりなので、見積もりには入っていません。
水平対向エンジンはクラッチ交換の工賃が高いとは聞いてたけど、やっぱり高い…（汗

夏のボーナス貰ってから…と思ってたけど、そんな悠長なことを言ってる場合じゃないかな。


とりあえずクラッチ交換するまではスポーツ走行封印しようと思います…残念。