きよGRBのブログ一覧

今日はディーラーでブレーキフルードの交換をしてきました。

先日のMLSの走行会でエア噛みしてしまったようで、ブレーキタッチが悪化してしまっていたんです。

本当はもう少し早く交換したかったんですが、スバルディーラーはリコール続きでピットは満車状態…。
今日はピンポイントで空いたスキマに予約を取ることが出来ました。

ブレーキフルードは前回のエンドレスのS-FOURから、ディクセルの328racingに変更。





JZA80の時に愛用していたフルードです。
DOT4規格ながら328℃まで許容します。

作業中、左フロントと右リアにエア噛みを確認。
乗ってみたらすぐにブレーキタッチが改善されたのが体感出来ました。
私的にはエンドレスよりディクセルの方がタッチがカッチリしているように感じました。

明日は家族を乗せて京都まで行く予定です。
ブレーキタッチも改善されて、ご機嫌なドライブになりそうです♪

やっぱりコレを付けている方がしっくりくる( ´∀｀)

GRB帰ってきました。
ガスケットの交換で異音も完治して、エンジン音も元通りになりました。


菰野町からスバル四日市まで乗せていってくれたAiso君に感謝感謝です！
それにしても、Aiso君号（アルテッツァ）のお高級ナビの性能には脱帽でしたｗ


GRBに乗ってディーラーからの帰路・・・
ブレーキタッチに違和感が。


なんかフワフワしてる・・・気のせい？











いや、やっぱりフワフワしてるｗｗ

どうやら先日のMLS走行会でエア噛みしてしまった模様・・・(；´Д｀)
ということで、近々またディーラーにお世話になることになりそうですｗ

昨日のMLS走行会でエンジンルームから異音が発生し、積車でディーラーに直行することになった僕のGRB・・・。


今日の朝一番に担当整備士さんがチェックしてくれて、原因判明のLINEが届きました。
届いた画像がこれ。








原因は運転席側エキマニのガスケットでした。

エキマニを固定している3本のボルトの内、1本のボルトが緩んでいた？
もしくはサーキット走行による振動でボルトが緩んだ？

原因は定かではありませんが、このボルトが緩んで、ガスケット部分に隙間が出来てしまい、サーキット走行時の排ガスによってガスケットが一部飛び、排気漏れが発生・・・

これが異音の正体でした。


エキマニ、触媒共に無傷とのことで、ガスケットを交換したらすんなり治ったとのことでした＼(^o^)／

漏れた排ガスで汚れた部分もしっかりとクリーニングしてもらい、エキマニのボルトとガスケットは、念のため新品に交換してもらうようにしました。


ボルトは明日ディーラーに入庫するとのことで、明日の夕方には仕上がるとのこと。


一時はエンジンが逝ってしまったのかと超凹みましたが・・・
数千円で終わるくらいの軽傷で済んだので、ホント良かったです｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡


さて、明日どうやってGRBを迎えにいくかなぁ。

今日はモーターランド鈴鹿で開催された合同走行会に参加してきました。


なにを隠そう、僕・・・7年ぶりのサーキットです。
モーターランド鈴鹿（MLS）は8年か9年ぶりくらい？？

めっちゃブランクがある上に、足は純正サスだし、タイヤはアジアンタイヤのPinsoタイヤｗ
もはや初心者と変わらないので、無理したら絶対クラッシュ！
タイム二の次で、「とにかく楽しく安全に走ろう」をメインテーマに挑みました。

と言っても、計測器は貸与されます。
ちなみに前趣味車JZA80はベストが48秒500くらいでした。

なので、50秒台に入ればOKとします。
仮に50秒に届かなくても気にしない気にしない！



＊画像はAiso君からいただきました（感謝


7年ぶりのサーキットは・・・・・


超怖かったですｗｗ


特に外周コーナー。
純正足のロールが半端じゃないです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


でも少しずつ慣れてきて・・・


突っ込みどころ満載ですが、ただただ走ってるだけの動画で本人は楽しく走ってるので、暖かい目でご覧くださいｗ

最終的には49秒半ばにまで入りました。
っていうか、そんなに頑張らずにあっさり49秒台に入っちゃったｗ


改めてGRBのポテンシャルの高さを思い知りました。
やっぱこのクルマ、めっちゃ速いｗｗ
JZA80で初めてMLSを走った時は、結構苦労して49秒台に入れた記憶があります。

もっと腕があれば…、もっと良いタイヤ履いて、良い足入れれば…もっと速くなるんでしょうね。
しかし、ウチのはやっぱりファミリカーなので、このくらいで留めておくのが良いのかもしれません。


あ、Pinsoタイヤですが、こんなになっちゃいました。


これまた見事なブロック飛び・・・
右フロントタイヤが一番酷い。
もっと熱を入れてから優しく扱わないといけないのかも。

タイヤは赤い～のん！？さんの提案でフロント左右入れ替えてみて、また走ってみました。



5回目の走行後、エンジンルームから異音が・・・

メタル？コンロッド？？
エンジン逝っちゃった！！？？ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!


いろんな情報や予測が錯綜する中、GRBを皆さんに駐車場まで押していただいて・・・
帰りは積車でディーラー直行となりました。



決して軽くないGRBを皆さんで押していただいて・・・（汗
お騒がせしてすいませんでした・・・泪


たまたま休みだったいつもの担当整備士さんが現場まで来てくれて（超感謝！）、その見解では排気漏れによる異音っぽいとのこと。
エキマニか触媒あたりが割れてる可能性が高いとのことでした。
とりあえず、エンジンが逝ってることは無いだろうとのことで一安心(；´Д｀)=3


積車でディーラーに向かう中、積車の運転手さんがウチの会社の事故車の牽引で何度かお世話になったことがあり、世間の狭さを再確認ｗ

明日、ディーラーから回答がある予定です。
大事になってないことを願うばかりです。


今日ご一緒頂いた皆さん、今日はありがとうございました！