きよGRBのブログ一覧

15mmのワイトレを入れてちょっとかっこ良くなった僕のGRB。
しかし、残念ながらリアフェンダーのツメが1mm程度タイヤに干渉してしまうことが発覚しました。


1mm・・・。
たった1mm、されど1mm・・・。

ほんのちょっとだしそのままでも・・・と思ったんですが、やっぱり干渉してるのはマズイ。
スポーツ走行時だったら、ヘタしたらバーストとかパンクに繋がりかねません。


さぁ、どうする？


ワイトレ外すか？

ツメ折るか？




・・・・・。

・・・・・・・・・・・・・・。



「あ、もしもし、おとん？実家にフェンダーのツメ折り工具あったよな？？」
「アレ、物置からすぐ出せる？」




結果、こうなっちゃったｗｗ




BEFORE





AFTER




ツメ折りなんてしたの、JZA80以来です。
10年振りくらいじゃないかなｗ

久しぶりのぶっつけ本番の突貫作業の割には我ながら綺麗に折れました。
JZA80の時より断然綺麗に折れたｗｗ

ただ、ほんの少しだけ塗装が割れちゃった部分が出たのと、少しフェンダーラインが膨らんでしまいました。
ここはまた次の課題にするとします。


それにしても、勢いって怖い・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
ツメ折りなんて全然やるつもりなんてなかったのに・・・。



ツメが折れると、さらに余裕が出来て15mmのワイトレだと少し物足りなくなってしまいました。

20mm入れるか？（ぇｗ

265のタイヤでも履くか？（違ｗ




なんか、JZA80の時の弄り方に似てきた気がしますｗ

フロントにキャンバー付けたら、タイヤとフェンダーの間に隙間が出来ます。
僕的にはあまり気にしてなかったんですが、その状態をみん友さん達に見せたら

ワイトレを入れるべきや！(ﾟ∀ﾟ)

とか、

ワイトレいれなアカンな！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

とか、

GRBのフェンダーはツライチにするために膨らんでる(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

とか・・・

めっちゃ言われるようになってしまいました（汗



で、言われだすと、やっぱり気になるものｗ
でも純正に拘りたい僕。


ん？


純正ホイールに拘って、カッコよく履きこなすって思えば、
ワイトレは逆にアリなんじゃないか？？

とか、考え出してしまい・・・



買っちゃったｗ


協栄産業Kicsの15mmです。
ワイトレは有名メーカーのじゃないと怖いし、これはハブリングもあるので安心です。


そして取り付け。

リアはサイドブレーキ引いておけばちゃんと締められるので楽ですね。
ハブリングも精度良くハマっていて良い感じ。


フロントは家で掃除機かけていた嫁さんを呼んで、ブレーキ踏んでもらい締めました。
AT限定免許の嫁さんは、ペダルが3つあるMT車はどれがブレーキなのかわからないらしいｗｗ

「真ん中のペダルを踏んでね～。」とお願いしました（＾＾；


フロント　BEFORE


フロント　AFTER


リア　BEFORE


リア　AFTER


片側15mmなので、左右で30mmのワイドトレッド化です。
やっぱりタイヤが外に出ると見た目にも安定感が出てカッコよくなるなぁ。

フロントはまだちょっと余裕がある感じで大丈夫ですが、リアはツメが干渉しそう。
右フロントをジャッキアップした時に、左後ろがツメに干渉してないか確認してみました。


お！なんとかかわしてるかな？



しかし、翌日家族を乗せて出かけた時にリアタイヤハウスから異音が・・・。
ギャップを超えてタイヤが沈んだ時だったので、こりゃ当たってるなと・・・（泪

結果、リアフェンダーのツメが1mm程度接触していることが判明。



ああああ・・・マジかぁぁ・・・ほんのちょっとなのに・・・orz
次のブログへ続きます。