きよGRBのブログ一覧

一週間くらい前のことですが・・・

WISHのタイヤのスリップサインが出てしまったので、新調しました。





今まで履いていたのはナンカンタイヤのAS-1。
非対称パターンがお高級ちっくなコンフォートタイヤでした。




静かでグリップも良いし、乗り心地も良いタイヤでした。
鈴スカを全快（＊全開ではありません）走行した時も、結構グリップしてくれたもんですｗ

ただ、タイヤ幅がちょっと太め。
215サイズのはずなのに226mmあるらしく、インナーフェンダーに擦ることがしばしば・・・。
まぁインナーフェンダーなのでそんな気にすることもないですが、気分的に良いものではありませんでした。

あと若干柔らかめのゴムのせいか、ライフが短めのような気がします。
・・・「鈴スカで全快とかしてるからとかでしょ！？」っていう突っ込みは無しでお願いしますｗ

次のタイヤは、まず第一にトレッドが太すぎないこと。（215mmくらい）
そして今までコンフォートタイヤだったので、今度はちょっとスポーツ色の強いタイヤを選びたくなりました。

国産タイヤも当然良いですが、お金の無い私は、またアジアンタイヤですｗ(；´∀｀)


まず候補に挙がったのはAS-1と同じ、ナンカンタイヤのスポーツモデルであるNS-2。


周りにも履いてた人もいたし、実際に乗らせてもらったこともあるので良さも知っていましたし、興味はあったんですが、これもAS-1と同じくトレッドが広い・・・。
仕方なく却下。


2つ目に挙がった候補はドリフターにも人気のATRスポーツ。
インドネシア産のスポーツラジアルです。


何よりトレッドデザインが私好みｗｗ
ドリフターに人気のタイヤではありますが、グリップもそこそこ期待出来そうです。
調べてみるとトレッド幅も問題無し♪

・・・が、在庫切れｗｗｗ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
人気あるんですねｗ



あああ・・・どうしようかなぁ・・・(；´Д｀)
・・・と悩んでいたら、こんな記事を見つけました。

http://www.autoway.jp/html/newpage.html?code=139

ん？？PINSO？
さすがに聞いたことのないメーカーです。
ATRと同じく、インドネシア産のタイヤのようです。

でも書いてある内容は結構良い。
むしろ、ATRスポーツより良いこと書いてあるｗ
パターン的にもATRよりもロードノイズが低そう。
トレッド幅も問題無し！

何よりこれもトレッドデザインが私好みｗｗｗ

ってことで、これに決定！



実際に履いてみると、コンフォートタイヤであるナンカンAS-1に比べると、やはりロードノイズは若干大き目。
乗り心地もスポーツラジアルらしく、ちょっと固くなりました。
・・・でも私的にはこれくらいがちょうど良いかもｗｗ(*´ω｀)

グリップ性能はまだ装着したてなので分かりませんが、ウエット路面は全然問題無しでした。


それにしても・・・

お値段1本4,990円！
4本買っても19,960円！！

激安です♪
また次もアジアンタイヤに逝ってしまいそうな自分がｗｗ（；＾ω＾）


ぁ、そうそう。
こんな面白そうなタイヤも見つけましたよ。


https://minkara.carview.co.jp/userid/313277/blog/25275599/
なんてレーシーなタイヤなんでしょうｗ
なんというか・・・めちゃくちゃ潔いですｗｗ

軽カー限定みたいなので、そこはちょっと残念・・・。
でも今後のサイズ展開によっては大流行するのではないでしょうか？