きよGRBのブログ一覧

先日のスパ西浦では、右フロントキャリパーのニップルからブレーキフルードが漏れだすトラブルが発生。

事前に自分でブレーキフルードの交換をしていたので、間違いなく自分のせい。
でも、何故漏れ出したのかが引っかかっていました。

気になって調べてみると、ブレンボキャリパーのブリーダースクリューの締め付けトルクは、なんと20Nmらしい！(´⊙ω⊙`)

ブリーダースクリューって締め過ぎ厳禁ってよく聞くので、「キュッ」って締めるくらいにしか締めていませんでした。
ちなみに普通の片持ちキャリパーは8Nmとからしいです。
というわけで、フルード漏れの原因は、ただちゃんと締まってなかっただけでした…。

でも規定トルクで締めるにしても11mmのソケットがないw
確かに11mmなんて滅多に使わないですもんね。


Kisaraさんより情報頂き、桑名の中古工具屋さんにマルチツールが1,380円！で出てることを教えていただきました。
早速買いに行ってみたら、たまたまKTCの11mmのソケットを220円で発見！

マキタの電動ドリルも1,380円だったので、ついでに購入w

11mmのソケットを無事買えたので、キャリパーのブリーダースクリューも無事規定トルクで締め付け出来ました。



さらに同時期にトラブル発生。
フロント左足回りから異音が出だしました…。
いや、正しくはちょっと異音が出てたけど、段々と酷くなってきた感じ。スパ西浦走行後明らかに大きくなりました。


これは流石におかしいと思って、タイヤを外して、各所確認しても特に緩み無し…。

まさか…このトップナット？
でも、こんなところ緩むのか？

試しにインパクトでちょっと締め付け。



…直りましたw

このナットってそんな緩むもの？
ブラケットのロックシートも緩んでくるし、規定値がそもそも甘いのか？

でも、さすがにピロボールの上のナットなので、ガンガン締めるのも気が引けます。


規定トルクでちゃんと締められるように工具を買い足すことにしました。
所謂フレアナットレンチのセットを買おうとしましたが、肝心の21mmがあるセットが無い。
仕方なく単品を購入しました。

お値段1,064円。
なかなかのお値段ww


でもちゃんと規定トルクで締め付け出来ました^ ^
社外の足回りですからね。やっぱり定期的に緩みチェックをしておかないといけないですね。

改めて規定トルクで締め付けすることが大切なのを思い知りました。

今日はみん友さん達とスパ西浦へ走りに行ってきました。

事前に先日の鈴鹿ツインのプロジェクト1でトドメを指したブレーキパッドを新品にして、フルードも交換しました。


あとこんな“おまじない”も。



ガーニーフラップを追加してみました。
手持ちのSTIのステッカーを貼り付けてそれっぽく。

ガーニーフラップと言っても実は建材用の樹脂アングルです。


JZA80時代にも同じように取り付けしてました。

思いつきでGRBにも付けてみました。
効果は分かりませんw


今回、AMG A35の義弟も参加。
12年振りのサーキットだったらしいw

ケータハムR500のぬこさんも飛び入り参加。

他の参加者含め全部で15台と盛況でしたが、台数の割には走りやすく感じました。

タイムは1.01,274でした。
ちょっとだけベスト更新。


新品にしたパッドの当たりが不十分だったのか最初ジャダー祭り…
ジャダーが治ってきたと思ったらタッチが悪化してきて、ピットに戻ったら右フロントキャリパーからフルードが若干吹いてしまうトラブルが発生…。
そのまま走行取りやめになりました。

キャリパーのニップルの締め付けが若干緩かったのか、変え時だったのか…。
自分が触った箇所でトラブルが出ると凹むなぁ。


今日の動画です。
もうちょっと走れたら0秒台に乗せれたかもなぁ。
ちょっと消化不良の走行になってしまいました。

ちなみに終盤に事件が撮れてます。
お怪我が無くて何よりでした。

皆さん、今日はありがとうございました&お疲れ様でした！
またよろしくお願いします！

年末年始の連休最終日の今日。

年始特価とのことで、鈴鹿ツインサーキットのフルコース走行会、プロジェクト1に参加してきました。

ほぼ思いつきでしたが、いつメンをお誘い。
今回Kisaraさん、michael33333さんが参加の予定が、残念ながら体調不良でKisaraさんが不参加。

michael33333さんのエリーゼと2人での参加となりました。



鈴鹿ツインを走るのはホントに久しぶり。
ブログを見返してみると、前回走行は2019年11月でした。

前回ベストは1,09,372
あれからクルマはだいぶ速くなっているので、これよりは速く走りたいところですw



今回は先日購入したホイール、AMEトレーサーGTVでの初走行でした。





1本あたり2.2㎏のばね下重量の軽量化はサーキットは勿論、街乗りでも体感出来ました。
クルマが軽く感じる！

ベストは1,07,368
大幅にベスト更新出来ました！

もうちょいいけそうな感じでしたが、途中からブレーキがフワフワし出して、それ以降はまともにアタック出来ず。

実はパッド残がほぼありませんでした。

ちなみにこれは走行後のパッド。
今回で使い切るつもりだったので、見事に使い切りましたw
ブレーキパッドを交換しといたら6秒台には乗せられた感触でした。

ちなみにパッドは既に購入済み。

近々またみんなでスパ西浦に走りに行く予定なので、それまでに交換しておかなければ！


車載動画は最後にmichael33333さん追走も付けています。

エリーゼもブレーキトラブルがあり、途中何度かロックして白煙がww
それを見て笑ってる僕の声も録れてましたw


久しぶりに走った鈴鹿ツインのフルは楽しかったけど、難しかった。
コースレイアウト的にはやっぱりスパ西浦の方が好きだなと再確認しました。

michael33333さん今日はお疲れ様でした！

昨日から家の大掃除などなどずっとやってました。

年末っていつも時間が足らない…
アルファードと嫁車キャストは洗車出来たけど、GRBは出来ませんでした。
しょうがないので年始にしたいと思います。

大掃除が終わり（終わらせたとも言う）、しめ縄を飾り、




ガレージにも忘れずに。

なんとか新年を迎える準備が出来ました。


今年はGRBのカスタムがよく進みました。

車高調も新調したし、




車検ついでにスポーツキャタライザーまで入れちゃいました。

中古品を買ったので、取り付けにだいぶ色々やってもらい恐縮でした（汗


でも、無事取り付けしてもらい、晴れてブーストアップ仕様に。


そういや、これも今年だった。


先日の鈴鹿南で初めて使いましたが、なかなか良き^ ^

スパ西浦で使えなかったのは誤算でしたがww

そういえば、こんなんも付けましたね。
今思えばGRBには無くても良かったかもw？

とりあえず付けとくけどw

サーキット用タイヤは初めてシバタイヤを購入してみました。
ライフを優先して280にしました。

悪くないけど、次はまたAR-1にしようかなと思ってます。

街乗りタイヤも新調。
ダバンテイのプロトゥーラレースをチョイス。

評判通りのグリップのなさw
でも全然減らない！素晴らしいw

最近はピッチングストッパーなんかも変えましたね。

やっぱり新品買っておくべきだったかとちょっと後悔。

そして、サーキット用のホイールも新調。



すぐ届いたのは嬉しい誤算でした。

シバタイヤが無くなるまで今のホイールを使うつもりだったのに、現物見たらすぐ履きたくなり、速攻はめ替えしましたw

早く265履かせたいですねぇ。

やりたいことはだいぶ消化出来てきた感がありますが、来年はクラッチ交換出来たら良いな。
まぁ、来年も楽しくぼちぼちやっていこうと思います。

みなさん、今年もありがとうございました。
良いお年をお迎えください。
来年もよろしくお願いします。

”何シテル？”にも書きましたが、サーキット走行用のホイールを新たに購入しました。

選んだホイールはAMEのトレーサーGTVです。
サイズは9.5J+45　18インチです。


AMEはENKEIが生産しているホイールで正真正銘のメイドインジャパン。
付属しているスポークに貼るステッカーも気に入り、これが決め手になりました。

カラーはガンブラック、マットハイパーシルバー、レーシングホワイトの3色あり、僕はガンブラックを選択。

ガンブラックという名前から、もっと黒いのかと思ったら、STIのホイールと同じくらいのカラーでした。

ENKEIが生産していることもあり、鋳造ながら強度、剛性も確保しつつ軽量だそうです。
今回のトレーサーGTVは1本あたり9.1㎏
鍛造ホイールに比べれば重いですが、十分軽い。

今まで履いていたGR/GVインプレッサのスペックC純正ホイールは1本あたり10.5㎏
僕の場合はこれにKicsのワイトレを入れているので、これが1本あたり0.8㎏
合計で1本あたり11.3㎏となります。

オフセットを合わせたのでワイトレが不要になる分、1本あたり2.2㎏のばね下重量の軽量化になります。
クルマ1台当たり8.8㎏のばね下重量の軽量化はなかなか大きいはず！

8.5Jから9.5Jになることで、265サイズが履けるようになるのも狙いでした。
265の定番サイズであれば、いろんなタイヤが選択肢に入ります。


それにしても趣味車で初めて新品ホイール買いました。

このホイールが魅力なのはなんと言ってもその価格。
定価は56,100円ですが、Yahooショッピングでの価格は32,970円！
ポイントやらクーポンやら使い、1台分123,133円で購入出来ました。
う～ん、安い！！
本当はRAYSのTE37SLが欲しかったけど、貧乏人には手が出ませんでしたｗｗ

今のシバタイヤが減るまでスペックCホイールを履こうかとも思いましたが、実物見たらやっぱりすぐに履きたくなって、明日はめ替え予約してしまいましたｗ

次回のサーキット走行が楽しみです＾＾