サーキットでの速さやタイムよりも、走ったときの気持ちよさと楽しさを最重視しています。 派手な弄り方は好みでは無いので、純正を基本としたやり過ぎないカスタムを心掛けています。 週末専用のファミリーカーでしたが、足車アルファード購入により、自分専用趣味車になりました。

自身の愛車歴で一番静かで乗り心地の良いクルマです。 家族が増えたので、ミニバンに乗らないわけにはいかなくなりました。初めてのスライドドアがある所謂ミニバンらしいミニバンになります。 僕の通勤と家族を乗せてのファミリーカーとして使用しています。 当然、家族ウケは最高に良いですｗ あと、GRB延命 ...

通勤車兼オモチャです。 軽なのにDOHC4気筒エンジン、4輪独立懸架のサスペンション。 絶版のスバル純血軽をMTで操れるのはこの個体を逃したら出会えないかもしれないと思い、購入に至りました。 年式の割に走行距離も短く、車両のコンディションもとても良かったのも大きかったです。 お金を掛けずに遊べ ...

JZA80が趣味車時代に購入。普段の足に活躍していました。 JZA80を手放した後はメインカーでした。 2.0Lのレギュラーガソリン仕様ですが、なかなか軽快に走ってくれました。 それでいて、燃費もそこそこ良かったです。 サスがTRDのスポルティーボ、ホイールがRAYSのSE37Kを履かせた状態 ...