弓人族のブログ一覧

11月の長距離遠征も無事に終わったし


コペンに手を入れますかいな！


っと言うことで


ちっくんを誘ってこうたん工房へ突撃～～☆


ちっくんに直巻きバネの交換方法をレクチャーしながらフロントのインナーをカットカットカァ～～ト




今回は、Bold Worldの限界に挑戦するということで可能な範囲で全下げしてみました！


まずはフロント

インナーフェンダーを大胆にカット




具体的に言うと、インナーフェンダーがフェンダーに向って折れ曲がるところからズバッとひと思いに・・・


このままだと、巻き上げた砂や水があちゃこちゃに入り込むので


万能フェンダー製造機の黒ガムテープでしっかりと対策！



※画像は、半分まで貼り込んだ状態です～　必ず全面貼り込みましょうね～


この時点で、インナーはスッカスカにwwﾜﾗ


フェンダーのツメを折ったら完璧でしょう♪


下準備はできたので、現状より-6mm車高調を縮めました。


なぜ-6mmか・・・


それは、ブラケットの下から突き出るダンパーがドラシャのブーツまであと2mmだからwwﾜﾗ




※東名高速で100km/h巡航した後に、ブーツの干渉無しを確認済みぃ～



あと、保険でスタビの逃がし加工をば！


サスメンのリブを削り落してもいいのですが、火花がボディーに付着すると嫌なのでモンキーレンチで挟んでグイッといっときました




案外簡単にグイグイ曲げれますよ～ん


これで、内側の干渉は皆無に！


あとはハンドル切った状態では走り回ってどうなるかです！！

ｺﾍﾟﾝのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに限らず、樹脂ﾚﾝｽﾞのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄって紫外線や洗車ｷｽﾞなんかで徐々に劣化して


どんどん黄ばんできちゃいますよね～


たぶんｶﾞﾗｽﾚﾝｽﾞだと事故った時に飛散したり、ﾃﾞｻﾞｲﾝ性の関係で樹脂ﾚﾝｽﾞなんでしょうけど・・・


なんとかならんか自動車ﾒｰｶｰ！！


っつ～ことで


みん友のよしくん＠☆さんに紹介していただいた南西板金(なんせいばんきん)さんでヘッドライトのお色直しをしてもらいました♪


H20年式なのでそこまで劣化はしてませんでしたが、良く太陽の当たる左側が徐々にｸﾘｱ剥がれ起こしてたので早めの対処しときました！


ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの周りをﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟで保護して～


丁寧に研磨してもらい～








ｸﾘｱを吹く為に周囲を新聞紙でﾏｽｷﾝｸﾞ




しっかり乾燥させたらﾋﾟｶﾋﾟｶ～☆





これでしばらくはきれな瞳のｺﾍﾟﾝに乗れることでしょう♪


愛知県高浜市の南西板金さん

ｼﾙﾊﾞｰｺﾍﾟﾝ乗りのよしくん＠☆さん

ありがとうございます～♪

行ってきましたStance nation in お台場


前日のﾀﾞｲﾊﾂ竜王ｱｳﾄﾚｯﾄのｲﾍﾞﾝﾄを楽しんだあとにﾀｲﾔを交換し


布団に入ったのが22:20ww


そっから集中して40分間仮眠☆☆


11/14 23:40に自宅出発～


11/15 0:30に東名高速 美合PAにてちっくんと合流


すでに土砂降りでﾃﾝｼｮﾝﾀﾞﾀﾞ下がり～～～ななかお台場 青海臨時駐車場目指してゆっくりと北上


新東名を走行しながらうとうとと眠くなってきたころに、ｽﾞﾊﾞｯと326Powerの黄色い86にぶち抜かれ目が覚めwwﾜﾗ


休憩に立ち寄ったSAの駐車ｽﾍﾟｰｽに止まるﾍﾞﾀﾍﾞﾀISにﾄﾞｷﾄﾞｷし


お台場が近付くにつれて


ｷｬﾝﾊﾞｰ車輌が増え続け


会場に到着したのが5:00


それからしばらく仮眠をして気づいたら雨も小雨になってきたので軽く洗車


すると、会場には集まりに集まったり


普段、ｺﾍﾟﾝのｲﾍﾞﾝﾄでは絶対に見ることができない


ツラツラ

キャンバービシッ

ベタベタ車高


な車がわんさか・・・


あれ！？


このｲﾍﾞﾝﾄ


場違いだわ・・・・


っと悟るのに2秒もかかりませんでした・・・


ほら


ミラが睨みを効かせてるwwﾜﾗ





なんかねぇ～


いつもなら振り返りざまに見えるMyコペがとてもかっこよく見えるはずなのに


なんだか今日は魅力半減・・・


いかに井の中の蛙であったかを痛感いたしました。


ｺﾍﾟﾝ界だけで満足してたらあかんかったんですね


っと言うことで気になった車両を紹介






こちらのﾏｰﾁ


魅力的なﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾝから覗くﾄﾚｯﾄﾞ面が素敵でした♪







ﾐﾗのﾘｱに深ﾘﾑ履かすとﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰになるんですねww

あぁ～～　こんな感じにﾌｪﾝﾀﾞｰ触りたいぃ～～






ｱﾜｰﾄﾞ受賞のNDﾛｰﾄﾞｽﾀｰ

なにやら、納車直後からT-DEMANDにてｱｰﾑ類をやっちゃったみたいです

それにしても、純正で綺麗なﾌｪﾝﾀﾞｰの膨らみしてますよね♪






最近良い感じのMAZDA車

そんな中でも乗り替え候補のｱﾃﾝｻﾞさん

6速MT車があるのでとっても魅力的♪

もともとﾜｺﾞﾝ車が好きだし、いかつい顔もNiceな車

この展示車みたいに、ｼﾝﾌﾟﾙな佇まいで実用的かつｶｯｺいい車が1台欲しいですなぁ～



あと、今回とても勉強になったのがｴﾝﾝｼﾞﾝﾍﾞｲ


ﾜｲﾔｰﾀｯｸによる超絶ｼﾝﾌﾟﾙなｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑにうっとりぃ～




この黄色いﾎﾞﾃﾞｨはｽﾀﾝｽﾏｶﾞｼﾞﾝ#06の表紙車輌ですね♪





こちらもHONDA車




そんなこちらもHONDA車



HONDA車はあまり好きではありませんが、ここまですっきりとしたｴﾝｼﾞﾝﾍﾞｲを作られると羨ましくも思っちゃいますね～




いやぁ～満腹満腹


普段見れない車両達が一度にみれてもう満足です！


これでしばらくはﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝﾀﾞｳﾝ確実ですねwwﾜﾗ


だってぇ～


どんなに頑張っても、あんな車高やｷｬﾝﾊﾞｰで普段使い出来るほど器用じゃないので、なんだかすっごく高い壁を発見しちゃった気分ですwwﾜﾗ


まぁ～ぼちぼち頑張りますかいねぇ～





最後に・・・

普段は乗り心地が悪いだのどこにも行けないだのとﾌﾞｰﾌﾞｰ言ってる彼女の放った一言


あれ！？うちのコペン純正だったっけ・・・・・・・・・・・・・


チーンwwﾜﾗ

そんなわけで怒涛の週末が無事に終わりましたとさぁ～


無事故・無違反・無検挙wwﾜﾗ




しんたろぅくんｻﾝｷｭ♪

9月上旬にエントリーしたStance nation Japan in ODAIBAの選考に残れたので11月15日はお台場へ乗り込んできます！


コペン乗りさんの中では「Stanse！？　なんじゃらほい！？」って方が多いと思いますが


簡単に説明すると、「キチガイなシャコタンが集まるイベントwwﾜﾗ」って感じです。


走行中に常にガサガサ音がする気合いの入ったVIPCARからバリッとやる気満々のスポーツカーまで


オールジャンルで車高とホイールに気合いの入った方々が集まるイベントですwwﾜﾗ


そんなイベントに今回は1700台強の応募があり、ジャンル毎に写真選考で900台に絞られたそうです。


コペンはいまどきの軽カーなので、エントリー出来るジャンルが6部門中1部門しかなく、他にレベルの高い車両がわんさかひしめく中、審査員のツボに入ったのか何とか選んでいただけました♪





せっかくのイベントなので、何か新しいことをしちゃおうかとも思いましたが、短期間であれやこれやと手を入れると、ろくにセットアップ出来ず運転してて気疲れする仕様になりそうなので今のStyleのまんま乗りつけます！


もし、会場に行かれる方がいらっしゃれば黒いチョイ低コペンをチラ見していただけると幸いですwwﾜﾗ


p.s 搬入時間がおかしいww

最近、朝晩冷えるようになってきましたね！


引越して通勤距離が短くなったのは良いとして


暖房が利く頃には会社の駐車場についてしまう弓人族ですwwﾜﾗ


さて、最近のコペンさんですが


朝一で車が冷えてるときのシフトチェンジが


渋いと言うか


硬いというか


オイルが劣化してきたのかと思い交換してみましたが


やはり朝一の冷えた状態では渋い感じがするかなぁ～


これは単純にミッションオイルが冷えた状態なので粘度が高い為でしょうか！？


水温・油温ともに上昇してくると次第とシフトフィールも向上してくるのですが・・・


水温・油温のようにエンジンの燃焼エネルギーではなく、ギアの摩擦熱＋ｸﾗﾝｸｹｰｽからの熱伝達＋雰囲気温度等によって徐々に温度が上がるミッションオイルは温まるのに時間が掛るのか！？



ちなみに、オイル粘度は75W-120です。


うぅ～む


それともどっか逝かれたか！？


クラッチが減ってきてキレが悪いのか！？


キャンバーのつけ過ぎでドラシャがミッションケースを押して悪さしてるか！？