弓人族のブログ一覧

コペンのカスタムでず～～～～～～～～～～～～～っと悩んでいたこと


左右でツラの出幅が3mmほど違うやんか・・・・


個体差なのか、はたまた何なのか笑笑


シャコタニストの方々がアップされている整備手帳を覗いてみてもやはり左右で違いがあるらしい・・・


フルノーマルの電車オフセットなら気にならないんですよ


(そんな私も、いまだに電車オフセットですがね・・・)


それじゃースペーサーやらワイトレやらで外に出しちゃえばええじゃないかええじゃないか～っと思うかもしれませんが、お気に入りのこのホイール


そう簡単にいかないんですね～

Shine Spoke 8


MINI専用ﾎｲｰﾙなので装着にあたっていろいろと問題があるわけで

①ﾎｰﾙ径
②ﾊﾌﾞ径

ﾎｰﾙ径がｺﾍﾟﾝのM12に対してΦ14と大きいため

ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞでｾﾝﾀｰを出そうとすると、Φ54-Φ56の極薄ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞが必要となります。


まぁ、ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞは普通に売っているのでいいんですけど

この状態でｽﾍﾟｰｻｰを噛ましたらどうなるでしょうか？


そうですね

ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞとの噛み合いが少なくなり、芯が振れる恐れがでてきます。

っというこのホイール特有の問題があって、電車ｵﾌｾｯﾄに甘んじていたわけですよ


しかぁ～し

まわりのｺﾍﾟﾝはみんなかっこよくなっていくのに、自分のは電車ｵﾌｾｯﾄ


・




・・




・・・






無理～～～～～～～




ってことで下記を考慮していろいろと解決策を考えました

安全性
コスト
お手軽さ
純正戻し可能か


①ﾜｲﾄﾚを入れる
→10mmでは純正ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄがﾎｲｰﾙと干渉するし、何より車体からﾘﾑが出ちゃいます

②ﾛﾝｸﾞﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄを入れてﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ無しでごまかす
→芯振れの恐れありで却下

③ﾜｲﾄﾚ入れて、純正ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄをｶｯﾄ
→なにかあってﾜｲﾄﾚはずさなきゃいけないときに、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄが十分に掛からない恐れあり

④特注でﾊﾌﾞ付きｽﾍﾟｰｻｰを作る
→懐がさびしくなっちゃいます笑笑



じゃ～無理じゃんかよ～

なんて思ったその時

いい物がありましたよん♪


鍛造製ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ一体型ｱﾙﾐｽﾍﾟｰｻｰ5mm(Φ54-Φ56)


きたぁ～～～～～～～～～～～～

あと数mm出したいけどﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞが届かない


そんなあなたに特殊ｻｲｽﾞのﾊﾌﾞ一体型ｽﾍﾟｰｻｰ


普通のｽﾍﾟｰｻｰより高いけれども、特注で作ってもらうより遥かに安い♪

これは入れとくしかないでしょ～


ってことで近日中に手配かけますwwﾜﾗ


あとは5月末にｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮして15mmのﾜｲﾄﾚ入れて・・・・・ww


さぁ～地味～に見えて結構懐が軽くなる世界に踏み出しちゃいましたよ～

仕様変更後をお楽しみあれ～

ロイズのポテトチップチョコレートを味わいながら久々のブログを書いております。


先日組み替えたNew車高調の仕様(セッティング)でちょいとお悩み中～

Absoluted DSの頃はあまり気にならなかった路面の細かなデコボコ

今思えば、減衰が効かずにデコボコの振動を受け流していただけでスプリングレートのみで車体の姿勢を保っていたのかもしれない・・・(減衰がまったく効いていないわけではないが、弱っていたのかも)


Shrewte DSに交換してからF：弱より+4 R：弱より+3にて乗っており、市街地での流れの中ではマイルドな乗り心地♪

しかし、高速巡航中のつなぎ目などではもうちっと固めになってほしいかな。


逆に、F：弱より+10 R：弱より+10で走ってみると市街地では細かな路面のギャップを拾ってしまい乗り心地が・・・

高速巡航中はビシッとキメてくれて安心してベタ踏みできるんですがね～
(しっかりと踏まないと、路面のｷﾞｬｯﾌﾟに脚の固さが勝ってしまいますだ～)

今度はF:：弱より+7 R：弱より+5ぐらいで試してみるかなぁ～

こんな時間も楽しいですよね♪