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Lum♪@VABの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2013年11月30日

B4 PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブへ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブラックアルマイトの美しい仕上げによってエンジンルームのドレスアップ効果も期待できますw・・・取付してみると、エンジンカバーで隠れてしまったので、ハンディグラインダー(通称サンダー)で削って、見えるようにしました。

ドレスアップになったかなぁwww

2
相変わらず作業は、超簡単ですwww

交換後、アクセル・ターボ共にレスポンス、更に↑アップです。

冬は、あまり全開にしないのですが、パワー感もイイ感じです (^^b

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この記事へのコメント

2013年11月30日 20:56
Lumさん、こんばんはー

な、何ですか、またしてもこのレスポンスUPアイテムは!
しかもチラ見せもして(笑)

ああ、何だか遠いなぁ
Myレガよ、我慢してくれ~(笑)

コメントへの返答
2013年11月30日 21:13
Pressoさん、こんばんわ♪

パーツでも紹介してた、『 ブツ 』ですwww

一般にブローオフバルブですね(^^)

『来年はきっと何も出来ないかもwww』なので、今少し力んでますですwww
2013年11月30日 23:23
こんばんは☆

ブローオブバルブ入れたんですね(^_^*)


レスポンスアップ次々していきますね〜笑

音とかもかっこよさそう…


コメントへの返答
2013年11月30日 23:43
BPMMさん、こんばんわ♪

今回は、コトの純正強化から『これ』に交換ですw

レスポンスはイイですね♪
音はこれ、まだよく判らないです(綺麗な道路で走ってみたい)www

ブーストアップなら『これ』お勧めみたいですw

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