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今日は楽しみにしていた、ルーチェのダイアフラム交換です！

プライヤーでちょっと回して、慎重にゆっくりと外して行きました～

茶色いATFが出てくる中、すばやく新品と交換！

エンジン始動！

あれ？今日は煙幕が凄い・・・
しばらく放置し、ようやく白煙が収まりました。


ATFの量を確認しながら、補充！

3本入りました。

試運転し、いつも白煙が出るスロープで白煙が出なくなりました。

直った？
マフラーバスバスいってるぞ？
アイドリングで白煙が少し出てるな・・・

エンジン止めて再始動！
白煙出ないな・・・
どっちなんだ？
う～ん様子見よう。

先週、北関東マツダに注文していた物を取りに行ってきました～

広島から送られてきたダイアフラムです！

交換するのが楽しみです！！

ATF漏れが原因？で白煙を撒き散らしているルーチェです。

apex27さんの助言を元に、ATFからマニホールドに繋がるパイプに栓をしてエンジン始動してみました。




最初、白煙がでるも明らかに違う！

すぐに白煙がなくなり・・・



原因が確定しました！
マツダへ部品を注文してこなくては！！

ようやく予備のバンパーからボルト移植したルーチェです。

そのまま予備のバンパーを付けた方が綺麗なんですけどね～



前より良くなりました

その後apexk27さんから教わったバキュームダイヤフラムを確認。

ゴムホースを抜いたけど、よく分からず・・・(エンジン停止中）

エンジンをかけ、配管辿って上の方を外したら・・・エンジン止まった！
おぉここが外れただけでも駄目なんだ～
あらためて確認してみると、オイルが付着している感じが！
臭いを嗅ぐとATFの香り！！
これが白煙の原因だったんですね。
今度マツダに部品注文してきます！

いつものように、エンジンをかけて敷地内？を走行しているルーチェです。

白煙がすごいんだよね～

オイルの減りは・・・


まったく減ってないな～
でもハウジングからは漏れてるけど・・



ATFないじゃん！
こっちのオイルが白煙の元だったのか！！

でも、エンジン脱着しないとだめか・・・