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MAZDA 787B エンジン始動要領

＜始動前準備＞
１．フロントノーズを取り外し、車両前部のラジエター保護カバーを外す。
２．左側のオイルクーラーの保護カバーも、同様に取り外す。
３．助手席側のサイドボックスの上蓋を開け、バッテリーコネクター(赤色大型)を接続する。　　また、ブラックボックス(メータ表示)の電源コネクター(白色４種)を接続する。
４．助手席側のサイドポット前部の蓋を開け、フューズボックス内部のスイッチ(上側２ケ)をＯＮにする。
５．メーター表示部左側のスイッチを上下に動かし、ＳＴＡＲＴ画面を選択する。
６．冷却水タンクの蓋を開け、水量を確認する。不足している場合は補充する。
７．オイルクーラントフィラーキャップを開け、エンジンオイルの有無を確認する。
８．ガソリンタンクの蓋を開け、量を確認する。不足している場合は、補充する。使用するガソリンは無鉛１００オクタンの事。
９．ガソリンスイッチをＯＮにして、燃圧が４．５～５．０ｋｇ／cm以上である事を確認する。　燃圧が低い場合は、燃料を補給する。

＜始動／暖気運転＞
１．Ｔ／Ｍのシフトレバーが、ニュートラルポジションである事を確認する。
２．アクセルペダルＷＰ１／４～１／３程度の開度を保持して、スタートスイッチを押す。
３．エンジン回転数を２０００～２５００ｒｐｍにて、水温が４０℃以上になるまで暖気運転をする。
４．エンジン内部の防錆の為、エンジンオイルが注入されているので、始動後しばらくの間は白煙がひどい。　同時にオイルが排出されるエギゾーストパイプ周辺の汚損及び換気には充分注意すること。

＜走行後＞
１．エンジン内部の防錆の為、エンジンオイルを注入し、スターターで３秒程度エンジンを回す。　オイルの注入量は２５ｃｃ／１気筒程度とする。
２．助手席側のサイドポット前後の蓋を開け、フューズボックス内部のスイッチ(下側１ケ)をＯＮにし、タンクの燃料を抜き取る。
３．バッテリコネクタを全部取り外す。（赤色大型＆白色４極小型）４．ラジエター＆オイルカバーの保護カバーを元のように取り付ける。




ネットで調べていたら出てきました。
さすが、手順を見て通りレーシングカーそのものですね。


私のAZ-1もレーシングエンジンってわけではないですが、始動時は燃料ポンプ始動後にアクセルを1/4踏んで火を入れます。

ただの真似事なんですが(^^;;


さて、私のAZ-1もおそらく今週復帰予定。
早くドライブいきたいなー！


でわでわ♪