茶がゆのブログ一覧

昨日、お昼に出かけてて帰宅途中の出来事です。最寄りのICから降りて緩やかに大きく右次に左とカーブする高架から下る道路でした。
右へのカーブが終了し、左へハンドルを切って気付いたら右前輪のタイヤを縁石にヒットさせていました。

何かが飛び散った（タイヤのゴム？）のがわかって、直後メーターにタイヤの空気圧の異常アラートがでました。その後、ゆっくりと走行するとすぐにタイヤが潰れ右側へハンドルが取られるようになりました。

仕事の時間も迫っており、2.5ｋｍほど走って駐車場までその状態で走ったところ、最後には煙が吹き出していました。

タイヤを見ると側面に大きな穴が空いており、タイヤがぺちゃんこでホイールも傷々の状態でした。

次の日、持っていた夏タイヤと買っていた中古純正ホイールを街の整備工場さんで組み付けて貰い、JAFにお願いしてタイヤ交換を行いました。

足のリフレッシュを予定していたので、W212の行きつけの整備工場さんに連絡して、入庫待ちです。

フレームの損傷がなければ良いのですが。

タイヤとホイール（CSC5 × TE37 Saga SL）を新調してから、約1,500km走行しました。

【インプレッション】
まず驚いたのが、高速走行時の安定感です。レーンチェンジが驚くほどスムーズになり、不快な振動が抑えられたことで乗り心地も格段に向上しました。
そのおかげで、100km超の連続ドライブでも疲れ方が以前と全く違います。

【燃費とエンジン特性】
高速主体ということもありますが、燃費は13km/Lオーバーを記録。
また、低速域での安定感も増しました。1,500回転付近での微振動（ボクサーらしい粘り？）はありますが、そこから踏み込んでももたつくことなく、スッと加速してくれるのが気持ちいいです。

【独り言】
気づけば納車から2年3ヶ月、距離も2万kmを超えました。
ガレージにはベンツもありますが、「自分が心から気持ちよく走れる」のはやっぱりこのGR86ですね。
（相変わらず妻は横に乗ってくれませんが…笑）

欲しかった車なので嬉しいです
大事に乗っていきたいです

すごく満足しています
一生、大事に乗っていきたいと思います

長く乗っていこうと思います