茶がゆのブログ一覧

今日は自宅から奈良の橿原まで往復しました。アウトバックの走行距離が24,000kmになりました。
先日ピロボールスタビリンクとリアエンドフレームをつけてからすごく調子がいいです。道路の段差の突き上げは感じますがカタっと小さな動きで収まりますしS字カーブで車のリアが出ていたのがだいぶスッキリしました。

今日は建国記念日で某団体の車が大音量で走っているのによく出くわしました。行は宇宙戦艦ヤマトの歌を繰り返しながしていたのでつい、口ずさんでしまいました。

26,000kmでモティーズの白缶のオイルに交換予定です。その時に定番のサムコのエアインテークホースとKITのビッグスロットルに交換予定です。作業はいつものガレージNOBさんです。

2月4日の土曜日にネットで買ったプローバのエアコンフィルターとコンフォートターンシグナルフラッシュユニットの取付をディーラーでやってもらいました。ウインカーを軽く動かすとカチカチカチと3回点滅します。車線変更の時に便利です。エアコンフィルターは少しですが独特の臭いがします。これからの花粉の季節を迎えるので効果があったら嬉しいです。

本日は和歌山市内にあるガレージNOBにお邪魔してスタビリンクとリアフレームエンドバーの取り付けに行ってきました。リアフレームエンドバーの取り付けって大変なんですね。レガシィのBPはきっちり作り込んでいるのでリアバンパーの取り外しが面倒なようです。コーナーセンサーの線の余裕がなかったのでまた大変でした。スタビリンクは思ったより簡単に取付が行われました。ほんの少し走った感じはハンドルがとっても軽くなり、車がしっかりしました。少しうるさくなるかなと思ったのですがそれ程でもないようです。もう少し走り込んでインプレを書きます。

残念ながらアウトバックの取付は雨で延期となりました。来週、またいって来ます。
店主さんにこれからの弄りについて相談した。ゆっくりやって行こうと思う、最終的に足回りに相当お金がかかりそうだ。

アウトバックは、クランクプーリーを軽量化し、イリジウムプラグとパワープラグコードに入れ替えてスタートがだいぶ良くなった。とりあえず次回のエンジンオイルはいいものをいれてみよう。
アクセルが軽くなり気持ちよくエンジンを回していたらレギュラーガソリンで燃費が今まで9-10km/Lだったのに、7km/Lに落ちちゃった。アクセルワークに気をつけよう。

　明日、アウトバックに、市内のガレージNOBでDBS・ピロボールのスタビリンク・リアエンドフレームの取付に行ってきます。トラヴィックのスタビリンクを交換（純正）したらすごくしっかりしたのでアウトバックも楽しみです。ブレーキは遊びをなくす部品みたいです。ブレーキホースの交換をしたあとブレーキは浅いところで効いているのですがさらに良くなるかな。リアエンドフレームはレーンチェンジなどのリアの反応性向上につながるらしいのでこれまた高速走行では威力が期待できます。

　昨日、メルセデスが車を返却してくれました。フェーエルフィルターの取り替えだそうです。タイヤのローテーションとタイヤの空気圧のチェックを依頼したのですが請求書は置いていかなかったです。freeだったらいいのになー。

　大阪モーターショーが本日開幕です。土日は予定があるので行けなさそうです。楽しみにしていたのですが残念です。