茶がゆのブログ一覧

トラヴィックの車検を千葉のオートガレージ959さんにお願いしたのでこの休みに受け取りに行きました。
首都高はC2経由で和歌山まで、ほぼ600kmです。途中足柄SAで昼食、レストランに寄りました。





浜松SAで給油、燃費は10km/L。名阪国道で少し渋滞もあったのですが午後7時すぎには到着しました。8時間少しでした。
車の運転に少し疲れましたが整備されてトラヴィックはまだまだ元気です。これからもよろしくです。

　プロトさんのHPからネオプロテックスの取り扱い店を検索すると、たまたま自宅近くのスズキアリーナ橋本で扱いがありました。電話で聞くとお取り寄せとのこと、定休日もあり3日ほど待ちましたが本日オイル交換に行ってきました。
　このお店、スイフトでサーキット走行もしているようでプロトさんのブレーキホースを入れていたり、販売員さんのご兄弟がプロト社員さんだという縁でプロトさんの取り扱いをしているそうです。

　オイルのインプレッションは、とってもいいです。贅沢すぎるのでしょうが、うなっていたエンジンがすごく静かになりました。以前、ターボ付きのスティングレーを運転したときにあまりのスムーズ差に感激したのですが、それに近い運転感覚です。坂道でもスーとすすみます。この車のローンが約15,000円/月なのに、オイル＆エレメント交換でそれに近いぐらいかかりました。でも運転するのが楽しくなり走りもスムーズでエンジンも楽に回っています。このオイル、レガシィでも感じたのですが低速時がいいんです。スーと惰性でひっかかることなくどこまでもスムーズに走るんですね。

　車の保険が年に5,000kmまでの契約なんですよね−。これだと走りすぎに注意しないとすぐにオーバーしそうです。

20万キロ越えの猛者たちもいる中ですが我がトラヴィックが本日ようやく10万キロを突破しました。本年10月の車検も関東遠征を目論んでいます。もう少し頑張ってもらいます。

今日はＲ170を通り羽曳野ICから高速に入り近畿自動車道、第二京阪を経由して京都入りしました。渋滞の原因は京田辺本線料金所でETCゲートを2カ所(両端)だけに制限してるせいですね。

その先の京滋バイパスの分岐部の渋滞はあるのですが、京都行きの場合影響が少ないので今まで大きな渋滞は経験しませんでした。GW中だけの措置だと思いますがみなさん、ご注意下さい。

Ｒ371の河内長野から橋本行きは朝、9時過ぎの時点で橋本南ICの交差点からトンネル近くまで渋滞していました。

京都では久しぶりに夫婦水入らずのデートでした。ランチで食べた天ぷらがメチャうまでした。

土日、名古屋へ往復しました。名阪国道で往復とも会いたくないあのクラウンに遭遇、気付いて良かったです。名古屋めしは、山本屋本店の味噌煮込みうどんを頂きました。美味しかった。久しぶりにブルーテックで距離を走りました。トルクフルな車は名阪国道での疲れ方が違います。

帰りは御在所SA下りに寄って、宮きしめんでとろろ蕎麦を美味しく頂きました。西名阪の大阪寄りのSA下りの粉もんは酷かったです。

現在の走行距離15,600km。