茶がゆのブログ一覧

長男と三男で洗車してくれています。秘密兵器の高圧洗浄機の初見参です。私は暑さのためクーラーの効いた部屋へ退避しています。

　仕事で軽自動車が欲しくなって、中古屋さんめぐりをしています。年式と値段で納得いかなく、新車も候補に挙げてみることにしました。
　友達がワゴンR20周年車を購入し良かったということで近くのディーラにいきました。丁度ベース車のFXリミテッド（ターボなし）があり、私が運転して妻と長男と三男が同乗し山道を走ってみました。時間にして15分ほどでしたが、カーブあり上り下りありの道なので軽自動車のネガティブさをみるには丁度いい具合です。スタッフさんがESPとレーダーブレーキのスイッチは切ってしまいました。アイドリングストップは行われます。

　車内は広いと感じました。エンジン音も静かですしとても軽自動車に乗ってる感覚ではありません。試乗は家族4人のってます。予想通り、坂道は走りません。カーブは私の運転がへたくそなんでしょうが膨らむところもありました。ただ、以前スバルの軽を運転したときよりはよく曲がります。実質燃費が20km/Lということ、現在のトラヴィックの3倍ぐらいの距離を走ります。心揺らぐ気持ちもありますが、見積もりを見るといい値段です。

　妻や家族がよく乗るトラヴィックの安全性を変えることは出来ません。まだしばらくこの3台体制が維持されそうです。興味があればミライースやN-ONEの試乗に行くかもしれませんがやっぱ買わないかな。

E350セダン　ブルーテック（ディーゼル）　3年目に突入　1万km越え　メルセデスケア、保証プラス加入済み
アウトバック　　　　　　　　6年目、延長保証7年目まで加入済み　35,000km
トラヴィック　　　　　　　　今年10月で10年目に突入、10万km超えそうです

　今となっては珍しくもないスバルBRZ（トヨタ86）・ATタイプが車検の代車で我が家にやってきました。連休中、BRZでドライブしました。仕事で和歌山市内まで往復（80kmほど）とこどもといっしょに酷道480号線の山越えから阪和自動車道、風吹峠をとおって山沿いの道（農免）を通って帰ってきました（100kmほど）。

　よく走ります。GVFと比べるとスピード酔いしないのが一番いいです。高速で走っても車内はスピード感がなくて、え、こんなにスピード出てるのと驚くぐらいです。また、カーブの限界性能が高くて「くっ」と曲がります。マニュアルで運転するとへたくそなため高回転のランプが点滅するわで、スポーツモード中心で走りました。これも良くできてますね。シフトアップは、5千回転でおこなわれしゃくれもまずでません。気持ち良くエンジンが回り私が運転する分には天井知らずでした。ブレーキで減速するとシフトダウンも勝手に行われエンジンブレーキも効きながらスピードを落としていきます。ブレーキの効きも素晴らしいです。

　運転していて疲れないのがいいですね。私の持っている3台の車の中では一番メルセデス（E350 BlueTEC）が運転感覚が似通っていました。楽しい車です。あと10歳若ければ購入を考えても良かったです。唯一の欠点が乗り降りのしにくさですね。車高が低いので毎回降りるのによっこらしょとなります。ガソリンはハイオクで、メータ読みで半分から1/4あたりで走行しました。燃費は測ってないのでよく分かりません。クーラーはオートでずっときかせていました。ドライブは楽しかったです。

　車検の車は妻方の祖母の愛車、プレオバンAです。

　H25年6月上旬、アウトバックのフロントガラスをクールベールへ交換、そのときいっしょにオイル交換しました。100kmほど走ったのでインプレを。

　まずは、クールベールですが路上に駐車して乗った瞬間は暑くてそれほど変化は感じないのですが、クーラーをつけて走り出すと効きが早くいい感じです。直射日光が弱くなったかどうかの体感は分からないです。オイルは、今までモティーズだったのが店長さんのおすすめでネオプロテックスへ変更されました。これまた、いい感じです。低速走行ではとってもスムーズで燃費も伸びるように思います。また、しっかりアクセルを踏めば答えてくれ、エンジンの吹け、タコメーターの上がり方がとってもいい感じです。気持ち良く回るので、ついアクセルを踏んで燃費が落ちてしまいました（笑）。

　より、ドライブが楽しくなりましたね。これは、2つともお勧めです。ちなみにオイルは7.5W-40だったかな。ネオプロテックス自体が柔らかめだそうです。

　車検にだしたBP9の代車で借りてるGVFで150kmほど乗りました。加速はさすがですね。ブルーテックよりも加速します。ただ、加速してるとまっすぐ走らないです。STIのストラットバーが入っていないのかな。加速するときにバックミラーを見るのが癖なのですが、GVFで加速すると怖くて見られないです。

　ガソリンもハイオクで25Lほど入れました。燃費が6-7km/Lです。昨日夜に山道を走ったのですが、運転手である私がスピード酔いしてしまいました。なんか、車がふわふわします。BP9（アラゴスタ他手を加えている）の方が安定感があります。私の運転技術ではS♯で山道は無理ですね、短い直線で加速したいときに使う程度でした。Sモードで山道を走るのはちょうどあっている感じがします。ブレーキの効き始めが少し遅いかな、ABSも1回作動させましたが制動距離が若干長いような気がしました（加速度がついてるせい？）。

　OD2100kmのぱりぱりの新車なためか、（新車の？）匂いが車内にこもっています。私も奥さんも子供達もこの匂いに弱く、頭痛がしてきます。

　ちょっと乗って遊ぶにはいい車です、運転していて楽しいです　でもちょっと疲れます。2.5L-AラインのSパケにいつか乗ってみたいと思っているのですがやっぱちょっときついかな。