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Witの駐車スペースが直射日光をもろに受けるようになったので、ヘッドライトがあっという間に曇ってしまいました。
もともと荒れてはいたのですけどね。


本来ならR2でやったように耐水ペーパーで磨いた後に2液のウレタンクリアで仕上げるのですが、まだクリア層が結構厚みがあるので次回以降にします。
天気も日替わりで悪いのでしっかり乾燥できそうにありません。
今回は、プラ剤の研磨液を使用しました。

1.水洗い
2.水気を乾燥後に研磨剤でとにかく磨く
3.脱脂
4.怪しい中華ガラスコートでコーティング



5.完成



どのくらい維持できるのかわかりませんが、1～2か月持てば御の字か。
手袋無しでガラスコートしたので、指をガラスコート。
指が水をはじく仕様になってしまいました。

純正コンポをディスプレイオーディオに換えようかなと思ってましたが、片道5ｋｍの通勤にしか使わないのでもったいないかなと。
スマホさえ接続できればいいのですが、ラインINのジャックがありません。
楽天で面白い商品を見つけました。


〇AUXオーディオケーブル8ピン（スズキ車用）
https://item.rakuten.co.jp/audiofuntech/af-cap8ps150bk/

電話ボタンがある純正オーディオなら使えるみたいです。
安いので試しに購入してみました。

◇取り付け
簡単です。
0.　ワイパーレバーを下に、シフトレバーを一番下に入れておく
1.　エアコン吹き出し口下のダミーカバーを外す
2.　コンポの全面ねじ2本を外す
3.　全面カバーをねじを外したところに指を入れて外す
4.　少し引き出す
5.　ハザードボタンを外す

　ネット情報だと白いカプラーを外すと書かれていたりしますが、器具が無いとハマります。
対策として
最初にボタン側の黒いカプラーのロックを外してスイッチを引き出す→手前に引っ張り白いカプラーの上面のロックを押して外し、黒白を分離
の順番でないと外れません。
注意は、黒いカプラーの両サイドにロックがあって両方押し込んでないとスイッチが手前に引けないのです。
（両サイドのロックを押すのがムズイ、指が１本死にましたｗ）
ロックを押せるとハザードスイッチごと両カプラーを手前に引けるので、白いカプラーの上面にアクセス可能になりロックを押せるようになります。

6.　黒いカプラーと白いカプラーの分離
7.　コンポを引き出す
8.　後ろの空いてる白い8ピン端子に、AUXのカプラーを挿す
9.　配線を好みの位置に落とし込む

あとは逆の手順で戻します。

配線はコイントレーの後ろを切り欠いて、トレー内部にAUX端子を導きました。
CDボタンを押し、AUX認識しました。

スマホにイヤホンジャックが無いので、DAPに有線接続。


Bluetoohレシーバー経由でスマホを接続。


両方音が鳴るのを確認できましたよ。
音質はDAP有線接続が1ランク上ですが、スマホとBluetooh接続したほうが使い勝手がいいです。
スマホ内部の楽曲のみでなく、YouTubeやAmazonMusicやSpotifyを流せますからね。
スピーカーも純正だから音質犠牲も止む無し。

メモ
〇各電球のLED化　済
フォグとウインカーは電球を交換したばかりなので我慢します。
〇ペダルカバーの移植　済
〇純正コンポの外部LIN導入　済
〇ドラレコの移植　済
残り
◇ヘッドライトの磨き
◇ヘッドライト2液ウレタンクリアー吹き

HID屋さん（楽天店）で半額セールの時に購入したLEDランプ類が届きました。

バルブ交換のみで簡単取り付け Sシリーズ
ポン付けです。
1灯あたり21,600㏅ということで、めちゃ明るいです。
R2ちゃんのときに購入した中華製より全然明るい。
影が出る場所もなく、光が均一に照射できてます。
もっと明るいシリーズがたくさんありますが、Sシリーズで満足です。
安いしね。



カットラインもばっちり。
対向車からも文句言われません。



室内灯、バックランプ、車幅灯、ナンバー灯、ブレーキランプ
も交換できました。
HID屋お勧めできます。全部明るいです。
特に室内灯とバックランプが爆光！
時々半額セールやってるので狙っていくといいですよ。
迷ってると欠品になりますので、見つけたら即買いましょう。
Sシリーズなら4千円の前半でイケます。

メモ
◇各電球のLED化
・ヘッドライト　済
・車幅灯　済
・ブレーキランプ　済
・バックランプ　済
・室内灯　済
フォグとウインカーは電球を交換したばかりなので我慢します。
◇ペダルカバーの移植
◇純正コンポの外部LIN導入
◇ドラレコの移植
新　ヘッドライトの磨き
新　ヘッドライト2液ウレタンクリアー吹き

やりたいことが少し増えました。

家族の車を新車に入れ換えたので、家族の乗っていたMRワゴンWitに乗り換えました。
R2には特に不具合はありませんでしたが、累計距離数こそ6万5千Kmとエンジンは絶好調でだまだ走れると思うのだけれど、Witが新車から17年家族が丁寧に乗っていたし、航続距離も5万Kmととても状態が良かったので決断しました。

R2ちゃん本当にありがとうね。
軽なのに4気筒で単車みたいに軽快にフケ上がるエンジンフィールの良い車でした。
ずっと忘れません。


さて、MRワゴンWitちゃん、軽く手を入れるメニューです。
さすがに17年車、電球周りが主になりそう。
じじいは暗いの怖いので早急に。

◇各電球のLED化
・ヘッドライト
・車幅灯
・ブレーキランプ
・バックランプ
・室内灯
フォグとウインカーは電球を交換したばかりなので我慢します。
◇ペダルカバーの移植
◇純正コンポの外部LIN導入
◇ドラレコの移植

あまりお金かけたくないのでこんな感じで考えてます。
増えたり減ったりするかもしれませんが、電球関係以外はぼちぼち手を入れていきますね。

また写真撮るの忘れてら。

後ろだけ

前にツイッター懸賞で頂いた、ミラー一体型ドラレコが壊れて2ヶ月経ちました。
年末になって皆急いでるのか、傍若無人自己中危険運転のドライバーが増えてきまして、急遽自己防衛のためにドラレコ購入しましたよ。

高いの買ってまた壊れるのが嫌なので、Amazonで格安3,000円台のものをチョイス。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0CJVQZ53X/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&th=1

そっちにレビュー書いてあるので簡単に。

いやはや、普通に綺麗に撮れちゃいます。
安くても大丈夫。
MicroSD付きなので別途準備する必要ありません。
前の電源タップの定格が同じだったのでぽん付けでいけちゃいました。
リアカメラも前のが使える気がしたので未購入でしたが、これは失敗。
端子が合わず。
クーポンがついてるタイミングもあるようで、更に安く買えるかもです。

信号機の色がわかればいいので、しばらくこれで行きます。