鯨海酔候のブログ一覧

昨日今日と激しく疲れた２日間でした。
疲れてるので手短に記します。

昨日は家の用事で真鶴、そして横浜、更に昔の職場の仲間と飲むため御殿場に逝きました。

真鶴に向かう際、高速下りた厚木のスタンドで給油したら294.3ｋｍ走行、21.36ｌ入って１３．７８ｋｍ/ｌ！結構市街地走行がメインなのに！

更に今日早朝、御殿場から東名川崎で降りてセルフスタンドで給油したら、275.1ｋｍ走って17.58ｌ入りました。１５．６５ｋｍ/ｌ！

今日は高速８０ｋｍ/ｈでおとなしく走ったけど、昨日は真鶴横浜間で渋滞に嵌り、更に高速で急いでいて、また途中で不似合いに激走するラウムに抜かれて負けん気を出し、バトルったんで期待してなかったけど。

ちなみにラウムには圧勝。殆ど日本海海戦状態、若しくはソロモン沖海戦第一次ソロモン海戦状態。ＭＴだとこういった時有利ですね。すいません。大人気ない大人で。失礼しました。

で、燃費がよくなったのはエアフィルターを先日交換したからかと推察します。
フィーリングもよくなったし。
やっぱりメンテ大事ですね。

今日、久々に給油してきました

８月は原油価格値下がりしていた状況であったのに、国内の卸売り価格、店頭価格ともまたも値上げが強行され、そんな石油業界にたった一人の抵抗を示そうと８月は乗り切りました。

で、４０２．７ｋｍ走行、３７．８４Ｌ給油。

１０．６４ｋｍ/ｌ

うーん、毎度ですが１５００のコンパクトでこの燃費はダメだしですね。
コルトラリーアートのようにターボ付なら解るけど。

排気量や車体重量、ＮＡかターボか、ＭＴかＡＴかＣＶＴかで燃費は変わってくるもんですが、デミオでこの燃費とはね・・・

まあＤＹは、更に初代は燃費よくないコンパクトという定評はありますから、まあ仕方ないのかな。


最近疲労気味で気力もなく、皆様のブログ徘徊まではしてもコメント残すまでしてない日が多いような気が・・・申し訳ありません。

８月にガソリンまたも値上げされますね。
市場価格は下落してるのに。
やってくれます、日本の石油業界。
ほんと車離れ進むな、こりゃ。
お盆時期の帰省はこれまでの車利用者が電車利用にかなりの割合でシフトするでしょうね。

おっと、のっけから逸れました、すいません。
そんな訳で８月は絶対給油せん！と覚悟し、ガソリン入れに行ってきました。
前回給油時から１９８．９ｋｍ走行、給油量２３．５１Ｌ。

即ち、８．４６ｋｍ/Ｌ

これってコンパクトカーの燃費じゃないですよねえ。
２～２．５Ｌクラスの値かと。
今回は確かに殆ど市街地走行、エアコンもばんばん使用しましたけど・・・。

一応、マツダの名誉のため言っておきますが、前に乗っていたＦＤ６型ＲＸ－７は、ロングドライブで丁寧に走ると、９ｋｍ/Ｌ台余裕でした。燃費では悪評高いロータリーターボでしたけど。

今のデミオは軽量化とＣＶＴ採用で燃費向上したと謳ってますが、自信あるなら燃費計くらい標準装備しなよ、と言いたいです。今時のクルマなんだし。

愛車の良い面だけでなく、悪い面も書かなきゃアンフェアですよね。ですのでこんな事も書いてしまいます。気を悪くされた方がいらっしゃったらご容赦願います。

７月に入ってはや６日ですね。

デミオの今年上半期の燃費が出ました。

３０８４．７ｋｍ走行
２４２．７Ｌ給油
で、
１２．７１ｋｍ/ｌ　でした。

最高はディズニーランドに行った際、首都高速と東名を少し走った際、１８．１７ｋｍ/ｌを記録した時。

これにはびっくりでした。

総じて、長距離を丁寧に走ると伸びるが、市街地・近所走行ばかりだと非常に悪くなります。ま、どのクルマもそれは一緒でしょうか。

市街地・近所走行のみだと１０ｋｍ/ｌ台ですからね、毎度。

ま、結果はまあまあ、といった所でしょうか。

※なお、私のＤＹデミオは１５００ｃｃのＭＴです。

今日１ヶ月弱ぶりにデミオを給油しました。
普段は目盛り半ばで給油していますが今回はギリギリまで。警告灯つきっぱなしでひやひやでした。
いつものセルフで給油したところ、528.9km走行、40.45l入り、13.08ｋｍ/ｌでした。エアコンを使う頻度が減ってきたこと、とあるオイル添加剤の効能なのか、はたまたエコランの賜物か、今回はよかったです。