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鯨海酔候のブログ一覧

2009年05月23日 イイね!

7万キロ越え&新型レガシィ試乗!&ノムチョン死亡

7万キロ越え&新型レガシィ試乗!&ノムチョン死亡ふー。
一週間が終わって土曜日。
今朝も妙に早く目覚めた。

で。
今週は20日にレガシィの新型がデビューした。
これは見に行かねば!

お昼を知人家族とご一緒したついでに、その近くのスバルディーラーへ。
その前に我がプログレ、丁度7万キロに達した瞬間。



幸いB4のターボ、グレードで言うと2.5GT Sパッケージ(但し5AT)があったので試乗させて頂いた。無論いつものように、「すいません、当分買う予定無いのですが」と断って。

気持ちよく応じてくれた。

実写を間近に見る。



うーん。
大きく、ごつくなったなあ。
デザイン的には前のモデルBP/BLの方が私的には好み。
何だか日産フーガに似てる気がした。

大きくなったが幸い重量は変わらない。厳密に言うとオーディオレスになっているので、装着したら相応に重くなるけど。

で、運転開始。
鬼のような剛性感、かなり引き締まった足回り、鋭いハンドリング、軽やかにしてぴたっと安定したコーナリング、そして怒涛の加速。やっぱいいわ、レガシィ。トヨタの厳しいコストダウン要求もあったろうが、走行性能に関する部分では譲らなかったと営業さんは息巻いてました。

ただ、プログレが動かなくなる状態の重大な故障に陥ったなら、やはり前の4代目のスペックBの中古をチョイスするだろうな。できればこの色。しかし滅多に出ないだろうな。



新型(5代目)で魅力なのはカラーバリエーションに、私の好みの色が2つも加わった事。青や紫。いい感じ。

まあ随分と長い先のお話。今はプログレに非常に満足している。
で、丁度我が愛車の隣に今までのレガシィが停まりました。改めてプログレのコンパクトさを実感します。ピンボケですいません。



そうそう、2.5Lになったのに、スペックは大して変わらないが(これは6MTのSパッケージの話)実用域のトルクが分厚くなっているのを実感した。

その後、テーブルと椅子のセットを購入すべく某家具屋さんに。
安くて良い物が見つかりました。

更にその後。
プログレの修理などで世話になっているトヨペットディーラーへ。
プリウスを見に。



試乗車は予約制でこの土日は既に埋まっていて、ショールームは人でごった返していた。
重量税等の期限内免除はでかいからか。
展示車の運転席に座って「あ?」と思ったのは視界が極めてよろしくない。
前方下方がダッシュボードに遮られ見えないのだ。これでかなりがっかりした。
後部席は頭がつっかえなくなっていて、そこは良くなったのに・・・




政治のお話。興味の無い方はスルーでどうぞ。
左隣の変質ストーカーのような国の前大統領が身投げして自殺したそうだ。賄賂をしこたま貰っていた模様。まああの部族では常識なんだろう。毎度毎度笑わせる。
人の死を笑ってはいけない。常識的には。
しかしこの男、阪神淡路大震災に際して、露骨ににやにやしながら、喜色満面で「犠牲になった日本人にお悔やみ申し上げる」と発言していたニュース映像を見て激しく憤った事を思い出した。

自分で言うのもなんだが、普段は非常に温厚な自分であるが、ことこの半島の連中に関しては、一発殴られたら十発蹴り飛ばす位の気構えでいる。政治家がだらしない分余計に。

だから、大笑いして「お悔やみ申し上げてやる!」
靖国、竹島、日本海呼称その他多数の我が国への冒涜に邁進していたノムチョン。
神風が吹いて奴に天誅が下ったのだろう。天佑とでも言いたい気分。
人格を疑われる事を承知の上で今の気分を率直に申し述べた。
ご気分を害された方には申し訳ない。
(但し鮮人には謝らん。)
Posted at 2009/05/23 22:30:06 | コメント(6) | トラックバック(3) | 試乗 | 日記

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何シテル?   01/18 18:49
げいかいすいこう、と号します。1112、トヨタ プログレ NC300ウォールナットパッケージ(緑)からスバル レガシィB4(赤紫) GT Sパッケージに乗り...
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