鯨海酔候のブログ一覧

昨日は６４年前の悲劇について書きました。
で、今日思い出しました。
そうだ、６月２３日と言えば“あの日”でもあるんだ！！！

今から１８年も前になるんですね、ル・マン２４耐で日本車・ロータリーエンジン搭載車が初優勝を飾った日。


今はなきカーグラＴＶで三次を走った際の物。４ローターＲ２６Ｂのエンジン音最高に感じます。フェラーリやホンダのＦ１エンジンにも負けてないのでは？



私がマツダ、ロータリーエンジンに惚れ込んだのもこの一大快挙があったから。
その後、ファミリア、コスモ、ユーノスロードスター、ユーノス５００、ＲＸ－７、デミオと乗り続けてきました。

どれもいいクルマでした。
以前、某大物評論家が「マツダ車は３年でヤレる」と誹謗中傷していましたが、マツダの企業体質が、「評論家風情が何抜かす！接待も賂もやらんぞ！」って姿勢だったのでは？と邪推してしまいます。

その証拠にどれも全く耐久性など問題なしでした。マイナートラブルは多くても。

話がずれました。
いつぞやプロジェクトＸという、ＮＨＫのヒット番組がありました。
あれで、２回連続で取り上げられたんですよね。
山本健一さん、もうかなりご高齢になられるがお元気なんだろうか、気になります。

今後もロータリー、生き残れるかな～
１６Ｘ出すみたいだけど、構造的に高圧縮≒高効率にするには困難な壁が立ちはだかるだろう。
でもなんとか成功してほしい。

それにしても開発成功し、コスモスポーツから搭載され、ついにはルマンで優勝できてよかった。開発失敗してたらどこかの半島の人達が「所詮チョッパリーエンジンニダ」とでも言って嘲ってただろう。あ、その頃はあの人達はそんな情報は無かったかな。

徒然なるままにすいません。
兎に角、マツダの不器用だけれど技術者魂のこもった企業姿勢、クルマ造りが好きな私です。ただ最新技術の開発に立ち遅れてる気が・・・そこが心配。