
W211 メルセデス E55 カールソンコンプリートです。
カールソンフロントリップ、マフラー、ルーフスポイラー、リアスポイラー、カールソン1/16アルミホイールの、フルカールソンです。
200㌔まであっという間~その速度からでもぶれずにガンガン止まる、動力性能にはびっくりしました。
これが当時…
100㌔制限・280馬力制限の日本と、アウトバーンを含むドイツとの違いなんだと思いました。
きっと開発段階・テスト段階で、コンセプトが違うんですね。
このE55はV8スーパーチャージャーですが、18マジェスタにもスーパーチャージャーの設定ありましたよね?
どなたか試乗された方、または乗られてる方は、感想聞かせて下さい。

Posted at 2011/12/12 11:26:17 | |
トラックバック(0) | モブログ