new エンジンに火が入ったぁぁ♪

主治医にパーツ集めに奔走していただき、苦節5ヶ月。。。

やっと、新しいエンジンが組みあがりエンジンに火が入りました。
あまりのうれしさに、写真取るのを忘れていたりして。。。

＜なべ＠仙台さん提供画像＞

セッティング用のセンサー類が多数ついているままですが。。
てか、セッティングっていろんなセンサー使うのねぇぇぇ（驚）
車内は航空機のコックピット並み？の計器類が。。

仕様はいずれアップしますが、
文字でとても書けないようなパーツたちが、チューナーにより
メーカー指定の規定値以上のきめ細かいバランス＆クリアランス取りが行われました。

ちょうど、セッティングが始まったばかりなのですが、
燃調がまだまだ濃い、ほんの「仮」の状態でも
4300rpmでトルク69kg/m・・・

もちろん、係数1.0で。


このまま行くと、扱いきれないクルマ（というか、いろんなところが壊れそう）になりそうなので
デチューン（謎爆）を決行！・・・予定。。。

デチューンといってもフィーリングは落とさずに・・・
とりあえず、ダイノパックに乗せて、実走でできないような
速度域あたりまで詰めるところを詰めて、
実走テストでさらに詰める。うーん、まだかかるかにゃ。＾＾；

サウンドはかなりレーシーでありました。
燃料濃くてもこれなら、もう少し詰めたらどんなサウンドになるんでしょ。

いやはや、楽しみ♪