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イイね!
2006年08月28日

ハイブリッドのバッテリー

中古車情報見ていて気づいたこと・・・

「平成10年式 プリウス 14万キロ  59万円」

プリウスって14万キロでも59万とかで取引されるの??

すごいねー
と思ったんだが・・・

プリウスのハイブリッド駆動用バッテリーってそんなに
性能を保つのかな?

トヨタHPによると、保障は5年または10万キロとのこと。

ちなみにバッテリー交換は工賃を含めると初期型で30万を軽く超えるらしい。

うーん、14万キロ走行で大丈夫なんだろうか??
当の昔にハイブリッドじゃなくなって単なる重たいガソリン車
になっていたりして。^^;

最近はハイブリッド車種が増えてきたが、バッテリーのリサイクルとか、ユーザーからするとバッテリートラブルはどれくらいあるのか少し気になる・・・

とかいっても、ハイブリッドには当分乗らないような気が・・^^;
とりあえず、ガソリンスタンドがあるうちは、高性能ガソリンエンジンを堪能する予定(爆)
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Posted at 2006/08/28 01:00:24

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この記事へのコメント

2006年8月28日 1:07
うちのお父ちゃんが現行プリウスに乗ってます。
今度実家に帰ったらマニュアル見せてもらおうっと。
私は★3つのリッター14キロの車から
ハイオクの車に乗り換えようとしてますけど・・・。
コメントへの返答
2006年8月28日 21:26
116iも気をつければ10KM/L近くの燃費をたたき出しますよ。
でもついついアクセル踏み込んでしまいますが・・・^^;

★3つカーからハイオク車への乗り換え・・・個人的にはいいと思います!(笑)
2006年8月28日 6:10
中古車の性質を考えるとその距離で約60万は高いですかね;
販売店の保証次第でしょうか。
ハイブリットは中古車市場もこれからのクルマなので、購入する際にはそういったところも注意して選びたいです。
コメントへの返答
2006年8月28日 21:27
これからはハイブリッドはトヨタが大不祥事でも起こさない限り日本では増えると思いますので、購入の際にはそこらへんも要注意でしょうか。
2006年8月28日 7:34
はじめまして。
BMW・E90とその時代のプリウスに乗ってます。

その年式だと初期型ですが、10型といわれる初期型はメンテナンスを年1回受ければ駆動用バッテリーは永久保証だそうです。
中には29万km走った人もいるみたいですね。
うちのは9万km走ってますが、1度だけ(無料で)交換しました。今のところ大きなトラブルはありません(むしろトラブル自体少ないかも)。

コメントへの返答
2006年8月28日 21:30
ぷーとさん、はじめまして。29万キロも問題なく走れるんですか!それは、感心すべき数値ですね~
さすがはトヨタですねぇ。もっともっとバッテリーの性能が上がって軽量バッテリーが開発されるでしょうから、楽しみな分野ですね~
2006年8月30日 20:45
たしか、初期型のプリウスは、最初のハイブリッドということもあり、新車から乗っているユーザーについては、廃車になるまで事故などの破損を除きバッテリーを保証してくれるみたいですね。
でも、30万k近くも走れるとは、驚きですね。
コメントへの返答
2006年8月30日 23:33
30万キロも走るとは正直オドロキです。
でも交換に交換を重ねての距離だとちょっとエコじゃないかも?!

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