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12/25に発売開始となったレクサスIS-Fの特別試乗会に早速行ってきました♪

IS-F専用塗装色のブルーのIS-Fがお出迎え。




34Rと並べると、フロントノーズの短さが際立ち、コンパクトな印象。

最近のハイパフォーマンスカーはどうしても大きくなる傾向にあるので
このコンパクトさに5L V8エンジンが納まるとは期待できます。

エクステリアは他のISモデルとはさほど変わらない印象。

よく見ると、フロントフェンダーのエアアウトレットや
フロントバンパーが空力的に有利な形状となっているが。。


早速乗り込んでみましょう。


シートは通常のISよりもサイドの張り出しがあり、スポーティである。
でもさすが、レクサス、座り心地はいたってジェントル。

座面もそこそこ柔らかいし。


ウンチクはそこそこに、まずエンジンをかけてみましょう♪


と、ブリッピングするとちょっと驚きの結果が。。。






！！







動画の最初にやや大きな警告音が入っていますので最初は小さめの音量をオススメします。




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You　Tube版はこちら。
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これはちょっとオドロキの結果。



いままでのトヨタ車とは一線を画すビッグサウンドｗ



正直ブリッピングだけではnew　Ｒよりも迫力あるかも。。。汗



タコメーターの上昇は早いが、下がりはちょっと普通。。爆



さて、次は走行編です。



乞うご期待♪

ちょっぴり忙しくなかなかＲで爽快になるほど飛ばしていなかったので。。

深夜の仕事の合間にちょっと抜けだし高速へ・・・


ほんのちょっとだったが、やはりたまーの暴力的な加速に酔いしれた後に一服。。



いつもの一眼を持っていなかったのでかばんに入っていたコンデジで・・



ん？


車体に置いて撮るとやたらボケるんですね～

やっぱりコンデジ？と思ったら違いました。。


エンジンの振動でボケボケでしたｗ


で、切ってみると。。




あ、ボケないｗ



さんざんやっても面白い画が撮れず、結局は路上に置いてカシャカシャ






寒いので妥協だらけ・・


うーん、はっきりいってネタ切れですｗ　ｽﾝﾏｿ・・・

先日の３５ＧＴ－Ｒ試乗会の帰り際とある警告音が・・・



可能航続距離が50km以下の表示が・・・



オーナーさんは満タンで来たのだが、みんなアクセル踏みすぎ？であっという間に
警告灯が・・・



帰り道は大体30kちょい。


勝負かけて燃費走行に徹してみました。






で、出ました！







瞬間燃費計



プリウスもびっくりな22.4km/l



やればできる3.8Lエンジンｗ



でも、これを維持するのは極めて困難ですがｗｗ


案外エコカー？いやいや。。。

ご覧になった方も多いかと思いますが、
ベストモータリング2008年2月号。




仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。


素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・


純粋に馬力で計れるものではないのは分かりますが・・・


私の予想ではストレートでは追いつかないがコーナーであっさりパス！
という映像を期待していたのですが。

ホームストレートであんなにあっさり抜かれてしまうのかしら・・と。

さすが！
とも思う反面、ホントに？？？？？
という思いがフツフツと。


34のときもそうだったが、表向き280psでも実際は300psオーバーの個体も多かったので、今回も480psといいつつ実は500psオーバーか?という期待もあったり・・・


で、この取材で使われた33Rのオーナーさんによると

最終コーナーで取材のためにレコードラインをはずした際にシフトミスしたようで・・・＾＾；
そのために最終コーナーで一気に車間が詰まったと。

しかも、その後のストレートでは全くアクセル全開になっていないようです。



そーんなに、ヤラセしなくても。。。日産さん（講談社でもいいが）。



あの33R、ハイランドで1秒出している車だそうですし。
あっさりフルチューンにnewＲが勝たなくてもいいんじゃないでしょうか・・


実際に私が感じた5000rpmまでの加速感ではやっぱり480psだと思うし、それでいいと思うんですが。

それでも一般的には十分速いと思いますよ♪

コーナリング性能は非常に高いと思いますし
前後バランスもいいクルマですし。

メディアは素直に伝えないと。。。ね。



新年早々こんなブログでスタートするのはちょっと悲しいかな。。

本年も多くの方とネットという環境を通して様々な交流ができましたことを
この場をお借りして御礼申し上げます。

特に、オフラインでも深い交流が出来たことが私にとって大きな財産となったことは間違いないと思います。

ありがとうございました。そして来年もよろしくお願いいたします。



最後の画像は飛び石で傷だらけのフロントグリル。



これも勲章ってことで。。＾＾；




来年も皆様にとって良い年になりますよう。
良いお年をお迎えください。