KIKUのブログ一覧

今日2度目の東京モーターショウへ行ってまいりました♪

往路いきなり事故渋滞にはまり、1時間以上の大誤算
先日は幕張メッセの駐車場は一般車進入禁止？でしたが、
今日は無事に駐車場に入れました。

会場はといいますと、これもさほど混んではいませんでゆっくり車鑑賞に浸れました。

で、本日の目玉はやはり130i M-Sport！
ちょいとお願いしてシートに座らせていただきました。

(注）「ちょいと」と書いてしまいましたが、その場でノンアポで頼んでも試乗は難しいかと思われますので、『昨日あるＨＰで乗せてもらったって書いてたよー』といって、スタッフさんを困らせないようにしてくださいませ。よろしくお願いいたします。

一番知りたかったのは、やはりクラッチの重さと、シフトストローク＆シフトフィーリング。

色は130i M-Sport専用のルマン・ブルー。
シドニーブルーもキレイだなぁと思っていましたが、
これまた、深いブルーで青好きとしてはなかなか好印象♪
ブラックと同様に洗車には気を使いそうですが。

まずは、ドアを開ける。
当然のことながら、116iと同じ（笑）

室内から香る本皮の少しエロチックともいえるいい香り。
うーん、なんともセクシー
シートポジションを合わせようと思ったら、130iってなんと
電動シートが標準とのこと。
以前乗っていたインスパイアの時は結構、モーター音がしていたが、130iは音もなくスムーズに動く。
この電動シート、体重何キロの人まで動くんだろう？などとくだらんことをチラっと思いつつ。。。

さてさて、クラッチを踏む・・・

うーん、結構軽い。でも、軽すぎるってこともないですね。
適度な重さを感じます。
当然のことながらエンジンはかけていませんので、実際のミートポイントなどはわかりませんが。。

シフトパターンは通常の6速MTで、リバースは1速の左側にあります。
リバースには1速側からさらに力を入れると、カチっと入る感じ。
特に、シフトノブを押したりなどの安全装置はついていないようだが、ま、よほどあせらなければリバースに入れてしまうことはないでしょうか。。。急な坂道であせってしまうとあっさり入ってしまったりして

シフトストロークは結構短く、カチっとしていていいフィーリング。GT-Rよりも短いかも。友人の現行フェアレディＺ（Z33）の
シフトストロークはえらい短かったですねー
ホントに1cmも動かないうちに入ってしまう感覚。

さすがにそこまでショートストロークではありませんが、なかなかのフィーリング。これまた、実際に運転しないとわかりませんけれどもね。

というわけで、BMWスタッフさんのご厚意で無事に「試乗」ができました
感謝、感謝。

今日2度目の東京モーターショウへ行ってきます♪
前回レクサスを完全に見忘れてまして、今回はちゃんとチェックしてきます

展示されている130iのドアロックかかっちゃっているんですよねー
せめて、ドア開けてシートに座らせてもらえるとうれしいんですけどね♪