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さてさて、昨日E46　M3＆630iの試乗車に乗せていただきました。

混み気味の都内での試乗となりましたが
何箇所かではフル加速などもできて有意義な試乗となりました。

お楽しみのM3はちょっととっておいて、最初に630iに試乗。
最初に刺激的なM3に乗ってしまうと630の評価が・・・（汗）
と思いましたが、意外な結末に・・・

630iのすわり心地のいい本皮シートに座ると、高級の中にも
低めのアイポイントもあり、スポーティな感じも残されている。

ちょいとブリッピングしてみる。。
フオォオン。。直6らしい滑らかな吹け上がり。
しかも、鋭い！
330iよりもやや静か？いや、これは車自体の構造の問題かな。。。
でも結構いいサウンド。

さてＤモードで発進
と思ったら、ステアリングが軽～～～い！！
クラウンもビックリな軽さ。
思わず駐車場から出るときに、切りすぎちゃった・・・

１シリーズのどっしりとしたステアリングフィールの方が
個人的には好み。軽すぎてフワフワ感さえ感じる。

まずは、だら～っと乗ってみたが、330ｉのときに感じた
ＡＴのギクシャク感があまり感じなかったなぁ
車が重くて慣性が大きいというのもあるが、スムーズでイイ感じ。これは好印象。

ＤＳモードでオリャっと加速してみると・・・
おおーーー意外と速い！
きっちり7000rpmまで廻るし。加速感もある。

1.7ｔ以上ある車なのに身軽に感じる。
３Ｌで十分ですなぁ
５Ｌバージョンだとどこかに飛んでいってしまいそうなんでは。。

ブレーキは・・・あまり効かないかなぁ
まだ走行距離が220kmの新車なのであまりあたりも付いていなかったかな？

トータルのフィーリングは330iよりもいいですねー
ま、高いから当然かもしれませんが。

あ、リアはホントに狭い！
ヘッドクリアランスはほとんどないですねぇ
少し路面の悪い道を走ると頭ぶつけちゃうかも・・・
あくまでクーペだからいいと思いますけどね。

6シリーズの売りはなんと言ってもエクステリアでしょう！
リア周りのボリューム感はヨダレものですねぇ

一度は所有してみたい・・・

長くなったのでM3インプレは後ほど。。。
画像はＭ３のエンジン♪