KIKUのブログ一覧

320ツーリングと相当悩んだのだが、やはり高速の使用がかなりあることと、いろんな条件が重なって幸運にも325ツーリングをゲットできました。

もちろん、在庫車の中から選択。　＾＾；
Hi-Lineパッケージ車もありますが。。。といわれたが。。。
冷静に考えると325Tだと結構Hi-Lineはちょっともったいない？
とも思ったが、そこらへんも含めて交渉材料に(爆)

どうしても装着したかったオプションは何といってもパノラマサンルーフ。セダンでの通常のサンルーフでも開放感があるのに、
このパノラマサンルーフの開放感は想像に難くない。＾＾
クルマの一番高い位置に30kgものオモリをつけることになるのだが
チビのために・・ということで♪

というわけで、最低限の条件はコレだけ(爆)

それ以外はほとんど必要なものはついているといっていいくらい。

あとは、１シリからの乗換えということもあり、ナビ移設時にバックカメラをつけることにした。これも人生初の装備。

あとは、、、走っていた323に装着されていたテールパイプが輝いていてかっこよかったので、それも。（完全なミーハーに・・）

ブラックラインテールも５のツーリングっぽくなっていいかなぁということでオーダー。2分割されているので気分転換に純正と入れ替えたりして遊べるかもしれない。

１シリだと屋根とドアの間にはくぼみがないために、雨水がそのまま浸入してくる。ドアバイザーは雨天走行時には必要であったが、
３シリだと、微妙なくぼみがあるんですね～
お乗りの方、いかがでしょうか？
雨の日でもちょぴっと窓を開けて走るとボタボタ滴ってきますでしょうか？お教えいただけるとうれしいです。

というわけで、あまりオプションは付けずに素に近い状態でも十分かな。といった仕様でしょうか。

あ、タイヤはできれば・・という条件で銘柄を指定してみました。
そこはどうなるかはわかりませんが。。

細かい条件やサービスはもちろん、公表いたしませんし、それがマナーだと思います。

よく、掲示板で○▲万円の値引きが。。。とかの書き込みを見ますが、本当かどうかもわかりませんし、不愉快な思いをされる方もいらっしゃるかもしれませんしね。

いくらで買っても、納得しての購入なんですし、同じクルマなんですから、気持ちよく乗りたいものです。

こんな感じになるんでしょうか↓
色とホイールを合わせたイメージ画像です。。

うーん、楽しみ♪


A-Carのページからお借りしました　m(_ _)m

というわけで、２日間の320iTの試乗を終え、無事に車を返却してまいりました。
トラブルなく無事に返却できてホッとした～

さて、肝心の今後であるが・・・


１シリーズの弾丸のようなカタマリ感はデザインとしては相当気に入っている。リアの造詣も３ツーリングよりも凝っていて好き。都内での街乗り中心では全く116でも問題ないし、タイトコーナーでのコーナリングは３よりもどっしりとしていていい感じ。

３ツーリングのシルエットは相当伸びやかな大きく見える印象。フロント廻りは１と比べるとかなりのボリューム感。リアはトランクルームの使い勝手を優先してか、やや平凡（といっても細かいところは結構凝っていると思う）かな。といった印象。

我が家で最大の問題となっているリアの居住性は、数値以上に３の大きさを実感できた。しかし、リアシートホイールアーチ上にある両サイドの張り出しは１シリーズほどではないが、やや大きい。
3シリーズセダンとの比較では、リアシートのリクライニング具合がツーリングの方が倒れていて、若干であるがゆったりしている。

116の下取りも見積もってもらったが、予想以上に高いんですね♪
人気があるんだとか。そう思うと手放すのは寂しい（私ってひねくれ者？）。
しかし、やはり今後数年のスパンで考え、さらに我が家の年間走行距離を考えると下取りは厳しくなるだろうと容易に想像が付く。

３のリセールはツーリングの方がタマ数が少ないことを考えるといいのかもしれない。2Lか2.5Lかは需要が2Lの方が圧倒的に多いことを考えると、2.5Lの方がよりいいのかな？間違っているかも。。いや、ただ単に、2.5Lエンジンの印象が個人的に強いだけか?（自爆）

やはり、クルマって一つの財産として考えると、リセールバリューも重要。特に欧州車やスペシャルカーの場合は。

本気でいろんなシュミレーションをして、ディーラーマンには大変迷惑をかけた。。
細かいサービスも含めると何度書き直してもらったか。。。
でも、こっちも本気で悩んでいるので許してください。＾＾；




で、出た結論。









E91 325iツーリング購入♪



くはぁ～、いいのか、オレ？



清水の舞台から飛び降りてみました　＾＾；




さて、我が家の家計は・・・





もう後ろは振り返らない・・・（汗）




ふぅ、これでGT-Rを死守した♪
これが最大の理由だったりして・・・いやいやいや

116が2万キロ直前で下取り査定が良かったこと、ちょうど9月でいろんな条件的にディーラーマンにがんばっていただいたおかげでこういった結論となりました。トータルの交渉時間は軽く6時間は越えたかも。。。

１シリーズの貴重な情報をブログにて多数いただいた皆さん、ありがとうございました。乗り換えてもブログ見に来てください。
くだらないネタをこれからも提供してまいります。
今後ともよろしくお願いいたします。　m(_ _)m


詳しい仕様はまた今度・・・