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エンジンは先日完成したいたのだが、排気系が今一つマッチしていなかったためか、サウンドが個人的な好みよりもかなり重低音になっていた。しかも排気がきれいに抜けない。

そこでチューナーに改善を依頼。

うーん、われながら「音が悪いからなんとかして」っていうわがままな客だなぁとは思いつつも、お願いした。

肉厚も薄くしつつも強度を確保。
通常のステンパイプよりもかなり軽くできている。


結構セクシーな形していると思うんですが・・・＾＾；

右が某有名市販品の旧パイプ、左が新しいもの。
新しい試作品はいづれ、とあるところのカタログモデルになるかも。

個人的には右はダメパイプかな。性能的にはさほどかわらないのだが、官能性がまるで・・・＾＾；

で、ただポン付けするだけでないのがここのお店のこだわり。

実際にダイナパックでデータを詳細に見ると、、、
結構A/Fがずれでいる。。。

うーん、ノーマルエンジンならいざ知らず、チューン度が上がるほど一つのパーツ交換でも結構危険な領域に入ってしまうことがあるんだと思った。

気軽に交換するのは危険？かも。。。
というわけでキッチリと調律を取っていただき、さらにトルクアップ♪

帰りの高速のキモチイイこと♪
数十馬力ダウンしても、このサウンドの方が乗ってて楽しいかも。サウンドは大事な要素だと思うんですよね。

しかし、ダイナパックっていろ～んなことができるのね・・しみじみ(謎)