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とりあえず、サウンド対策を施し、フロントパイプ径を細くした。
で、高回転域の伸びがどうなるか気になったが、とりあえずは
十分に戦闘能力のあるフィーリングは得られたようでホット一安心。＾＾

何でも太ければいいというのはやはり間違えのようである。

チューナー的には7000rpmからはバルタイをつめてもう少し気持ちよく吹けきりたいようであるが・・十分なような・・・汗

ECUのデータ書き換え試行はついに30回にも達したそうな・・・（感涙）
目の前でセッティングを見ていたのだが、こりゃ大変な作業ですなぁぁ
たった一日や二日でセッティング終了ってところは・・・（謎汗

100ccの排気量アップはフィーリング面でも戦闘力の面でもちょうどいい雰囲気になったと思われ満足です♪

では、100％の状態ではないが、とりあえず扱いやすいエンジンとなったことはお分かりになるかと・・・ピークトルクの出具合に要注目ってことで。なーんとなく、欧州車な感じ？
欧州車はもっとピークトルクが続くか。。。



データでピョコンと飛び出ているのはまだクラッチが滑っているのでここは読んではいけません。。そういうズルはなしで♪