KIKUのブログ一覧

さて、続けましょう。

早くしろ～という声が多数聞こえてきそうですが、仕事の合間に書いていますので
不定期の更新になってしまうことをお許しください。（動画を切り出したりしないといけないので・・・）


前置きはさておき、、、


前回のエンジンスタート編の次は・・・


ブリッピングサウンドです。



百読は一聞にしかず・・・ということで、お聞きください。








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いかがでしょうか　＾＾


普通のＶ６サウンドとは違って、濃厚で緻密なサウンドだと思うのですが。。。


以前アップしたnew BMW M3のV8サウンドよりもなぜか甲高く、
緻密さが強いと思われます。

個人的にはブリッピングサウンドだけで言えばnew Rの方が好みですね。

M3よりもアストン ヴァンテージ的なサウンドかもしれません。
音量は全然違いますが　＾＾；

サウンドは個人個人好き好みが違いますので、コレばかりは聞いていただいて
各人に判断はゆだねますが。。

高級車にはやはりＶ型っぽいドロドロサウンドが入っていないと、という方には
向かないかもしれませんが、スポーティなサウンドなのは間違いないと思います。


このサウンドでも、精度の高いエンジンなんだということがわかると思いますし、
これがターボエンジンのサウンドというのも少し驚きかも。。

ターボエンジンのブリッピングって「ゥゥゥワワ～～ン」のような
「ゥゥゥ」のいわゆる待ちの区間があるものだと思っていました。

もちろん、慣らし中ですので、これでも3000rpmちょいなんです。
これが7000rpmまで廻ったときのサウンドは想像するだけでも垂涎ものかも♪


今日はここまででお楽しみくださいませ。



続く・・・