KIKUのブログ一覧

本日、NONBYさん、クラウドさん、HIR2さん、Fさん、lucyさん、とともに
NONBY氏new cameraによる自動撮影オフ＆ランチオフに参加してまいりました。


Ricoh Caplio R7に搭載されている自動撮影機能を使って撮影。。

今回は５秒毎の自動撮影であったが、５秒とはいかに長いかが判明　（汗

出来ればコーナリング中の躍動感あふれる写真を撮りたいと思っていたのだが、、
通常のコーナリングってほんの数秒なんですね・・・

そんなこと考えながらコーナリングしたこと無かったのですがｗ

というわけで、同じところをグルグルグルグル。。。数打てば・・・で　＾＾；

端から見るとほとんど不審車両だったかも。。


では早速・・・









３台で決まった?!




数百枚から厳選の２枚ですが、ついでに走行中にも運転席からクラウド号を激写。








さすが、大将。
いいポジショニングですｗｗ

今日は非常に寒く、すぐに走行風で手がガチガチに。。。
で、カメラを落としそうになりあえなく撤退。


そんなかんなで、皆さんで横浜美術館２階にあるフレンチレストラン
「ブラッスリー・ティーズ・ミュゼ」へ。





お食事は各ブログをご参照くださいｗ

12/25に発売開始となったレクサスIS-Fの特別試乗会に早速行ってきました♪

IS-F専用塗装色のブルーのIS-Fがお出迎え。




34Rと並べると、フロントノーズの短さが際立ち、コンパクトな印象。

最近のハイパフォーマンスカーはどうしても大きくなる傾向にあるので
このコンパクトさに5L V8エンジンが納まるとは期待できます。

エクステリアは他のISモデルとはさほど変わらない印象。

よく見ると、フロントフェンダーのエアアウトレットや
フロントバンパーが空力的に有利な形状となっているが。。


早速乗り込んでみましょう。


シートは通常のISよりもサイドの張り出しがあり、スポーティである。
でもさすが、レクサス、座り心地はいたってジェントル。

座面もそこそこ柔らかいし。


ウンチクはそこそこに、まずエンジンをかけてみましょう♪


と、ブリッピングするとちょっと驚きの結果が。。。






！！







動画の最初にやや大きな警告音が入っていますので最初は小さめの音量をオススメします。




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You　Tube版はこちら。
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これはちょっとオドロキの結果。



いままでのトヨタ車とは一線を画すビッグサウンドｗ



正直ブリッピングだけではnew　Ｒよりも迫力あるかも。。。汗



タコメーターの上昇は早いが、下がりはちょっと普通。。爆



さて、次は走行編です。



乞うご期待♪

ちょっぴり忙しくなかなかＲで爽快になるほど飛ばしていなかったので。。

深夜の仕事の合間にちょっと抜けだし高速へ・・・


ほんのちょっとだったが、やはりたまーの暴力的な加速に酔いしれた後に一服。。



いつもの一眼を持っていなかったのでかばんに入っていたコンデジで・・



ん？


車体に置いて撮るとやたらボケるんですね～

やっぱりコンデジ？と思ったら違いました。。


エンジンの振動でボケボケでしたｗ


で、切ってみると。。




あ、ボケないｗ



さんざんやっても面白い画が撮れず、結局は路上に置いてカシャカシャ






寒いので妥協だらけ・・


うーん、はっきりいってネタ切れですｗ　ｽﾝﾏｿ・・・

LEXUSからＩＳ－Ｆに関する粋な（？）ダイレクトメールが・・・







「高速」特別試乗会・・とはちょっと心くすぐられる試乗会。。


しかも持ち時間2時間！とのこと。

2時間あったら結構走れる予感。
ガス満タンでスタートしないと・・汗


ちゃんと高い速度で走っていいってことですよね？　＾＾；




さすがにルートは希望できないかなぁ～



2時間の持ち時間を与えるってことはそれなりに自信あるのかなぁ。

期間が限られているようですからＩＳ－Ｆをお考えの方はお早めに。

先日のブログでX3 3.0isに搭載されているN52B30Aエンジン0→100km/h加速を
やってみたのだが、きっちりカタログ値に近い数字が出ましたので。。。

自分の325iツーリングのN52B25Aエンジンでも試してみました　＾＾；

ローンチスタートするとミッションに負担がかかりそうなので普通に発進しましたがｗ








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チャイルドシート2脚＆ベビーカーなども積んだ状態ですので
あくまで参考値ということで。

でもこちらもほぼカタログ値どおりの7秒5くらいかな。

ウソはついていないようですｗ

サウンドは排気系、室内の遮音性などで変わるとは思いますが、やはり3Lのほうが
重厚感があるような気がしますね。

2.5Lは少し線が細い感じ・・・とでもいえますでしょうか。

いずれにしてもBMWのカタログ値はウソは言っていないようですｗ