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KIKUの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳

作業日:2006年8月4日

BMW純正op スポーツステアリング

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1
116iの標準ステアリングだとちょっと細めで
重めのステアリングなこともあり女性には
車庫入れなどでつらいかもしれませんね。
そこで、純正オプションの中から選択したのがこれです。

オーディオ音量変更ボタンなどが付いたものもありましたが
運転中はまず使わないと思い、スッピンのステアリングにしました。

重視すべきは、太さと硬さ。
何種類かありましたが、自分の好みのこのステアリングに決定。

まずは116i標準ステアリングから。
2
交換してた感想としては、なかなかの好印象ですね♪
力をいれなくてもステアリングを固定できるし、
かといって、ステアリングインフォメーションが悪くなることもなし。

長距離でも腕が疲れなくなったかな。(腕力がないだけ??)

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この記事へのコメント

2006年8月5日 7:14
エアバッグモジュールとかも交換になるんでしょうか?嫁が「ハンドルが重くてイヤ!」と文句タラタラなので(汗)、非常に興味あります!金額的にはどの程度だったのか、良ければ教えてください。
コメントへの返答
2006年8月5日 9:13
残念ながら、エアバックモジュールごとの交換となります。
ですので、結構いい値段になってしまうのがネックですかね。
確か、11万円ほどでしょうか。はずしたノーマルステアは
そこそこのお値段で売れるようなので、それでガマンしました。^^;

でも、それだけの価値はあるかと思いますし、奥様も満足されると思いますよ。高級感も増しますし♪
2006年8月30日 1:41
わたしも欲しい・・・。
物欲は止まらない・・・。
しばらく運転して考えます。
コメントへの返答
2006年8月31日 1:20
モディファイは自分が不満なところをいじるからこそ
満足するんですよね♪ですので、純正ステアリングが好みの方も多いはずです。是非、純正を堪能してからお考えになってはいかがでしょうか?^^

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