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  5. マイナーチェンジで無くなった機能 [じゃき]
イイね！
   
2010年08月19日

マイナーチェンジで無くなった機能

マイナーチェンジで無くなった機能 ワンタッチ式パワーウインドウ(全席、セーフティ機構付き)
↓
全席パワーウインドウ(運転席セーフティ機構付きワンタッチ式)

運転席を除いた窓からワンタッチ機能が無くなった模様。
無くなったものは、他にもあるかも。

あと、おそらくエボⅩと同様にＲＡのヘッドカバーは樹脂製になっている可能性があります。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/19 20:52:13

   

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この記事へのコメント

ひろっち＠三菱好きじゃけん☆
2010年8月19日 21:03
MC改悪？それならヨシｗ

エコカー仕様にパワーダウンすればいいのに・・・（爆）
コメントへの返答
2010年8月19日 21:09
どもです(^^)

改悪とまでは行かなくても、気がつきにくいところを変更(原価低減)しているかもしれませんね。

去年のカタログの標準装備に書いてあった「ナビ配線」という文字も無くなってます。
はたけ★ポンコ
2010年8月19日 21:35
アウトランダーもMC毎に何かコストカットが施されてたので、
まっ致し方ないのかな？？
週末Dラーに行ってみてカタログもらってこようと思います。

でもMCされても自分のが１番ですね.(^_^)/
コメントへの返答
2010年8月19日 21:40
どもです(^^)

儲けを出すためには仕方が無いでしょうね。
儲けてもらわないと会社も存続しませんし。

最も気になるのは、やはりＳＳＴの改善ですね。
シフトダウン側のレスポンスが向上しているようなので、どのくらい違うのか試乗してみたいですね。
かず(Kazu)
2010年8月19日 23:27
あとたしか、消臭天井の廃止と遮音ガラスの廃止がありました。今のアウトランダーも消臭天井ですが、正直、どこまで消臭してるかは体感ではわかりませんｗｗｗ…のであまり気にしませんけど。

細かい所も変わっているのかなぁ？
コメントへの返答
2010年8月19日 23:36
どもです(^^)

結構、細かいところが変更されているんですね。
プラグが変更になっている点も気になります。

SSTの改善は楽しみですね。

今週末は納車でしょうか？
みんカラ一番乗り？
おおかみ少年
2010年8月20日 14:15
こんにちは
初コメ失礼します

マイナーチェンジで気がつきにくいところを
廃止コスト削減ですか

買ったあとに気がつくと
ショックがでかくて
新車購入の浮かれ気分も
吹っ飛びますねー
コメントへの返答
2010年8月20日 22:36
ども、はじめまして(^^)

気がつきにくいところでコスト削減やってほしいですが、気が付かれまくってますね(^^;

ＭＣであからさまに原低するのは、ちょっとイメージ悪いですねぇ。
他のメーカはもっとうまくやっているのに、そういうところは三菱はヘタですね。

   

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