嫌な話しを聞きました

9月にTRDの86走行会に行きましたが、その時にGグレードのフルノーマル車も何台か来てました。
誰もスピンもせずに気持ちよく走ってましたよ。

その人の腕によって速度域が変るし、一緒に走る車がみんなブレンボが入ってるような車の中で走るなら自殺行為かもしれませんが、何十万もするパーツを入れないとサーキットを絶対に走れないような車ではないのではないかと思います。

サーキットはチューニングをしないと走ってはいけない場所ってイメージを変えるのもBRZや86の役目なのかなって気もしてます。
と言いながら、タイヤもパットも足回りも変えてサーキット走ってるヘタクソなただのサーキット好きですが(^^;;

コメンありがとうごくれいます
まあ いろいろ 言う方もいますが
当時のAE86だってボロクソ言ってましたが
頭文字Dで８６ブームに火がついたのですから
BRZも火がついてくれないかな？

はじめまして。

ブログを拝見させて頂いておりましたが、気になるフレーズが御座いましたので、コメントさせて頂きました。


＞＞86をバラシてレース用に改造しているが あれほど 手抜き車は無い

既にご存知のこととは思いますが、BRZと86はスバルとトヨタの共同開発によって生まれた兄弟車であり、その生産は全てスバルが行っております。

サスペンション、ヘッドランプ、エアロパーツ等の細かな違いはありますが、決して86を改造したものがBRZであるわけではありません。

9月頃フルノーマルの86をサーキットで運転できる機会があり、下りのバックストレートでリミッターが効いた状態からフルブレーキングしてみましたが、危険な感覚はありませんでした。確かにフィーリング自体はあまりよくはありませんでしたが・・・

だらだらと下らない事を書き連ねてしまい大変申し訳ありませんが、ぜひakidesu様のBRZには愛情を注いでほしいと思います。

ありがとうございます
ご指摘の事ですが ある チューニングメーカーの方が
言っていた言葉で 確証は ありませんが
かなり有名な方ですが 実際に何台かジムカーナーで練習中に
S・RSグレードのFブレーキがジャダーをおこし
交換しています
普通に乗るのなら 問題ないかも？
私も気にいって３代目の新車です大事に 自分なりの
チューニングで乗りますよ
あと １ヶ月でBRZのオーナーとなるので
ワクワクしていますよ
ただ 私の居場所が東北なので ヤラカサナイかが心配です

最後に わざわざコメントをして頂き
ありがとう ございました