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スマートDioのロンホイ後、今更写真初公開？

予備フェンダー買って加工しました
久々にカーボンアップマフラーに換装

ホイールは現在磨き中のレア品を使用したいと思ってます

CVK20化したのでエアクリ周りを構想中

追記しましたが、ライブディオが原因不明の不動になったのでアプリオを復活させました。
原点回帰で50エンジン載せよう！で乗ってみたら激速
さすがは完全規制前のEG番号無し3KJエンジン！
買ってきた時からウィリーしそうなレスポンスの良さだったのを完全に忘れていましたね(´・ω・`)
4VP+PWK28+ステルスは確かに速いのですが燃費がクソでした
3KJ+PE20は燃費もさほど悪くない上50㏄の割にパワーがあります
5DAに使っていた100クラッチキット組んでるので低速ドッカンパワーは封印していますが伸びがあり最高速も期待できるのでは...

おまけ:塗装が雑いですが400円だったので変えてみましたw|дﾟ)

ライブディオの排気が臭いのが気に入らず思い付きでやってみました。
残る課題は
1.アクセルワイヤー
2.シャフト径変換カラー
3.センター出し
大きいのはこれくらいです
走行可能まではまだ遠いですがエンジンは掛かったのでとりあえず仮完成です。



追記:課題はほぼ全部クリアーしましたがエンジン掛からなくなったので放置プレイ中
というわけでアプリオ復活です。

廃車後約1年4ヶ月経ちましたが久々に黄色ナンバーにて登録しました～
あれから放置状態でしたが今後更に磨きをかけてバージョンアップして行きたいと思います
有難いことにモンキーはモンキーでもエンジンがリトルカブなのでクラッチが無く、AT限定免許でも乗れるので問題ありません!そしてセル付4速ですので快適!
ちょくちょく仕様変更はしてあるのでまた写真撮影して更新したいです|дﾟ)
ついでにパーツレビューをちょこっと書き直しました

久しぶりに日記です

ライブディオはパーツをとっかえひっかえしつつ遊んでます。
ブレーキがアプリオのGアクマスター+メッシュホース+ヤマンボに慣れると違和感があったので前から
用意してあった
安物別体マスターにSwageLineのメッシュホースにコピー品?カニブレンボをKKKの純正ローター用サポート
アプリオで使っていたPE20ネットフィルターをデイトナのPEマニで装着して快適に♪
始動性がよくなった気がする
でもいつからか排気ガスがくさい
オイルもヤマハに変えたんだけどなぁ
4月になったら黄色ナンバーにしまーす

アプリオはほぼ完成形だと思います。
コー○ンで材料集めてセンターバーみたいなものを作ったり
BW'S50の5DAのマフラーボルトぶち折れて
BW'S100の4VP@PWK28ファンネル+マロッシの駆動系で超絶快適仕様に積み換え
4月になったらピンクナンバーで登録しまーす

コマジェはCVK30買ってみたら調整が全くうまくいかず
なぜかアイドリング中に6千回転近くまで上がってガソリン浪費
何やっても直らないので純正に戻したら問題なし
CVK30なんかおかしいなぁと調べてみたら症状からしてオートチョークが壊れているかも
オートチョークが激熱になる　見た目からして旧スカブのキャブか海外品


全く公開していないけどレッツ2にアドレス110積んだやつもあったりします
色々問題があるので登録する予定はまだないです
ストマジホイールはいいんだがストマジ用のタイヤが120/80-12でデカくてガソリンタンク受け兼リアフェンダーに激突の為車高上げないと