レビよしのブログ一覧

珍しくアップガレージ通販でEGハンガー&サス受けのセットが安く出ていたのでポチりました
元々DCRの標準長アルミハンガーに交換するつもりでしたが...

ワイヤー類その他は全く付属していませんでしたので
とりあえず楽天でアルキャンハンズの10㎝ロングブレーキ&アクセルワイヤー購入

サイトを参考に作業しましたが
クーラント抜きとワイヤー交換は言うほどでもなかった
が、しかしEGハンガーはまぁ大変
外れないし付かないしで
なんと昼の2時ごろから夜の11時頃まで掛かって未完成(;´Д｀)

とりあえずこんな感じです

後はラジエターホースの延長とクーラント新品入れるのと
スプリングと格闘して負けたセンタースタンド取り付け
最後にストックしてあるハリケーンのセパハンキット装着

久々の長時間作業で体中が痛いｗ

本日コマジェのパーツレビューを増やしました～
タイトルの通りうちのコマジェはCVK化失敗後純正キャブに戻しましたが6千回転以降が物凄く回りずらくというか吹け上がらなくて困っておりました... スロットルを全開にするとババババ....
それで駆動系を疑っていたのですが何をしても改善されず、しばらく放置してました。
モンキーも元々PC18にした時濃すぎたのか吹け上がらず最高速が51ｋｍ...
復活の際にキャブ掃除ついでにキャブセッティングを薄くしたんです
そしたらきっちり吹け上がり快適に(^^)/
これはコマジェもキャブだな、と思い早速エアクリの吸気を増やしてアイドリングを上げると
何事もなかったかのように力強く吹け上がるではありませんか！
今までの苦労はなんだったんだ...
その前に駆動系も弄って7gx6個のシグナス用セッティングのため最高速は伸びないかもしれません
シグナス用KAISOKUプーリーを使っていますが今一コマジェでのベストセッティングが見つからないのでしばらく様子見ですな