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イイね!
2012年04月21日

雨漏り探検隊

以前、Aピラー下のモールの剥離を修理して、その後しばらくは雨漏りしていなかったのですが。。。


先日の雨で運転席マット下フロアがしっとりしていました。



別の箇所から雨漏りしてると思われ、Aピラー周辺を確認してみると・・・






??



モールがパックリ開いてるじゃないか!!


こんな所がパックリ開くなんてww

ここから雨が進入し、Aピラーから車内運転席フロアへ流れ込んだものと思われます。


モールの両面テープも、粘着力無くて硬く硬化していました。

その古くなった両面テープを剥ぐのですが、硬くなってボロボロと取れるしノリは残るしで剥がすのが大変でした(;´Д`)

ノリが完全に取れなかったのが残念ですが、新しく両面テープ貼り替えてマスキングテープで固定。




しばらくはこれで様子見ようと思います。


雨が降って欲しいような、降らないで欲しいような・・・
ブログ一覧 | コペン | 日記
Posted at 2012/04/21 12:28:24

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この記事へのコメント

2012年4月21日 12:41
シリコンオフ、IPAで取り除けませんか?

脱脂すればくっつきますよ。

IPAは、ハイラムさんが持ってます(笑
コメントへの返答
2012年4月21日 20:00
シリコンオフ使ったんですが、モール部分にへばりついたノリが残りました。

両面テープのノリも頑固ですね。。
2012年4月21日 12:48
大変な作業でしたね・・・・・

おつかれさまでした
コメントへの返答
2012年4月21日 20:01
固着したノリが困難でした。

これで、漏れないと良いんですけどね~
2012年4月21日 13:03
お疲れっす!

マイステもサイドカラスからの水漏れが発覚!!!!

梅雨前に処理しなきゃです。。。
コメントへの返答
2012年4月21日 20:03
パックリ開いてたので、慌てて対処しました。

水漏れは梅雨までには処理しておきたいですよね~
2012年4月21日 13:03
糊はドライヤーで暖めて剥がすといいですよ。

時にはガソリンを使用します。

雨待たずともホースで水ぶっ掛けてみましょう♪
コメントへの返答
2012年4月21日 20:05
ドライヤーしてシリコンオフしたんですよ~
それでも、ノリが残りました。

ガソリンですか!
それは思いつかなかったです。
ボディ側はキレイに取れたんですけどね~

両面テープがしっかりくっつくまで、マスキングテープで固定して車庫保管ですw
2012年4月21日 14:02
梅雨前に気づいて良かったですね♪

コメントへの返答
2012年4月21日 20:05
梅雨前に気付いてよかったんですが、梅雨本番前に対処できるかどうか・・・
2012年4月21日 16:17
ウエザーストリップを新品に交換がベスト選択かと
どっちにしても両面テープが残ったのならその段差から
漏水の可能性が残りそうで

ワシもルーフとリヤの繋ぎのウエザーストリップがヤバイ
交換を検討中です(汗)
コメントへの返答
2012年4月21日 20:09
最終的には新品交換が良いと思ってます。

両面テープのノリがうまく除去できなかったのが、これからの雨シーズンどう影響するか気になるところです。

コペンは、モール類が経年劣化での雨漏りが多いですよね。
2012年4月21日 21:45
↑でも言われてますが、

何気にガソリンは落ちます!

たまに会社で脱脂に使ってます(笑)
コメントへの返答
2012年4月21日 21:57
灯油は少し残ってたんですが、ガソリンって簡単に入手できないじゃないですか~

ガソリンだと溶けるってイメージですかねw
2012年4月23日 23:09
コペンもいよいよ生産終了ですから,モール類の新品の在庫がいつまでもつのか気になりますねぇ・・・。

いくらくらいかかるんだろう・・・。

自分のコペンも6年目。
早めに新品交換したいところです。
コメントへの返答
2012年4月24日 9:06
生産終了でモール部分の在庫が気になりますよね。
在庫あるうちに早めに交換してた方が良いのかもしれませんね。

交換にかかる費用も気になります。

プロフィール

「17万キロ到達
キャストで最長かな?
目指せ20万キロ」
何シテル?   07/13 22:38
キャストとC3をボチボチ弄りながら楽しんで行こうかと思ってます♪ 基本、取り付けや作業は自分でやれるものは自分でやってます。 その為、いろんな方の整備手...
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