まいろっちのブログ一覧

またまた２０７です。

今度は来週発表の２０７Cieloです。

この２０７Cieloは屋根がガラスルーフになってて、とても開放感がある車でした。




＜インプレ＞　※個人的な見解があります。

乗ったのは５ドア1600ｃｃのＡＴ
２０７ＧＴほどワクワクしませんでしたね。

【足回り】
走り出した時は、ちょっと硬いかなぁ？と言うような足回り。

しかし、ちょっと走り出してエンジンも暖まった頃に乗り味にも変化が！

ショックも暖まるとストロークも充分な猫足が発揮！
ショックのオイルが暖まるまで時間が掛かる様な感じがしました。



【駆動系】
ＡＴはマニュアルシフト付きＡＴでしたが、ステアシフトは付いてません。

徐々に速度が乗るような走行だと、特に気になりませんでしたが、３０～４０kmで走る時は、なかなかシフトアップせず３０００～３５００rpmを行ったり来たり・・
非常にギクシャクした動きが気になりました。
スポーツモードかなぁ？と思いましたが違ったようです。

ＡＴの学習機能がまだ働いてないかもしれません。



【エンジン系】
エンジンは良く回る印象でした。

２０７ＧＴはターボ加圧するまでかちょっと重い感じでしたが、ターボなしは全域にスムースな印象。

やや、パンチ不足かも。
回せば回すほど音もノイジーで豪快ｗ

大人４人乗車時にはちょっと力不足を感じるかなぁ。


【総合】
自分の２０６ＲＣと比べるのはアレですが、２０７の売れ筋となるメイングレードとしてはやや力不足がありました。

高速とか走ってないのですが、２０６Styleが高速では良く走り街乗りとは違った印象があったので、高速領域では違うかもしれません。

ただ、２０７Cieloは２０７ＧＴと同じ価格設定。

今の段階で２０７を買うなら、ターボを取るか、グラスルーフを取るか。。。
非常に悩むかもしれません。


また、これから２０７ＧＴＩ（ハイプレッシャーターボ）、２０７ＣＣ、２０７ＳＷなどの目玉車種が控えてます。

こちらが出揃ってからでも、遅くないと思います。


フォトギャラリーに細かい気になるところをＵＰしました。
ご覧下さい。
フォトギャラリー①
フォトギャラリー②


本国のベーシックグレードの２０７です。


バンパーが日本仕様とはずいぶん違います。
こっちも日本に導入した方が売れると思うのですが。。。

１．４排気量でStyleで入ってくるのかなぁ？？

おはようございます！







ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

ついに来ました！

２０７です！
５ドアの1600ＡＴです。







( ‥) ン?







(-_-;)(;-_-) チガウチガウ





昨日ディーバのクギ刺しパンク修理にプジョーに行きました。


その辺のガススタでも出来るのでしょうけど、２０７の５ドアの試乗車があると言うことでプジョーに行きました。

２０７ＧＴに続き発表前に乗れました！
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ

詳しいインプレは後ほどＵＰします。



今日出勤してまた４連休になります(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今日も休みたかったのですが、何かと月始めは忙しく。。
でも、今日は早めに上がって、あの方とｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・

そんなこんなで、今日も頑張りましょう！



ちょっとＧＮＯ
【フォン連】ＰＶＰ２５位
Ｇ－３　ジム/JB　ＳＣ☆　ＳＣ☆　ジムキャ☆
Ｇ３発売後、ジム/JBを５万で購入。専EZ-8も買ってるのですが、宇宙での稼ぎが良いので宇宙でＰＣ狩りつつ放置。
その後、じわじわ順位が上がり２５位。このまま終えたいなぁ～

【ダカジ】ＰＶＰ５４位
専イフ改　グフ/TC　ＳＣ　ドムトロ☆　ザクキャ
チームメンのエックスワンちゃんより、グフ/TCを借用。
ランカーはグフ★ドダイに変えてるのですが、専イフ改を隊長機で購入した為搭載があわず。。
今後どうなるか楽しみ。

低壁はカスタム機に限る！？