希少な赤いキャストスポーツに乗っています。 パーツも少ないので流用などで、自分好みのキャストスポーツに仕上げています。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年12月23日
500台限定車の“杏Anzu”になります。 シックなボディーカラーにオレンジのアクセントが特徴です。 1,2リッターターボは、低回転からスムーズに吹け上がり気持ち良い加速とフラットな乗り心地で街乗りから高速までオールマイティーに活躍してくれそうです。
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月22日
我が家のトランスポーター このステップワゴンがあるので、コペンに乗れてるので感謝しています。 こいつでは、長距離運転する時が多いのですが、不満もなく快適です。 小技メインですが、余裕があればインチアップ車高下げ等やりたいですね。 2023年9月2日売却 走行距離 54000km
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月30日
206RCからの乗り換えです。 タンレザーエディション Gパック 運転してて前愛車206RCよりも楽しいです。 操る楽しさとオープンの開放感はなんとも言えませんね。 弄っても楽しい車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月11日
ライフディーバより乗り換えです。 DS3と悩んでC3にしました。 決め手はゼニスウィンドウと乗り心地。 マイナー後ですので、LEDデイライトも特徴。 小技で仕上げて行きたいですね。 2020年9月 ノッキング現象から幾度かの修理でも復活せず、修理費用も高額になってきた為修理を断念。 C3の雰 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月11日
一度削除してましたが、再登録です。 パーツレビュー等これからUPします。 画像あるかなぁ(笑) 嫁さん号なので、デメリットが生じる弄りは不可です。 エンブレムや小技で地味な弄りを・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月29日
嫁さんの車も206の1.4MTに乗ってました。 マフラー交換実施してました。 2006/11/28 売却
所有形態:過去所有のクルマ
2005年04月23日
小柄なボディに2000ccのハイパワーユニット搭載で、ホットハッチの名にふさわしい車でした。 左ハンドルMTに憧れてたので、すごく気に入ってました。 いい車でしたが・・・ 諸事情で乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2005年04月22日
8年14万キロ乗ってますが、特に大きなトラブルもないです。 エンジンは元気なので、足回りリフレッシュしたらまだまだ乗れそうです。 が、そろそろ乗り換えたいなぁ~
2023年12月24日
乗ってみたら見た目の奇抜さ以上に乗りやすい車です。
2020年10月22日
現在乗ってるコペンからの買い替えで検討中の1台。 キャスト スポーツはありですね。楽しいです。 1日乗ってみて日々の使い勝手から走行性能を確かめる事ができたので、1日貸して頂いたディーラー様に感謝。 Dラッピングの耐久性が気になるところですが、ケアも含め購入時に確認しようと思います。
2015年11月13日