稲妻父ちゃんのブログ一覧

ハチロクレビンを見るつもりがトイチレビンのページに来てしまった皆様こんばんは。


最近ＲＥＶＳＰＥＥＤの付録ＤＶＤが
未開封のまま山積み
になっている稲妻父ちゃんです。




さて、

前回、生意気にもインプレを勿体ぶったので改めてマフラーのインプレをば…






取替作業も無事終了し、いよいよエンジンスタート!!!

気になっていた爆音仕様でない事を願い、キーを捻る……





キュキュキュキュ………











ブォンオオオオオオオオオ………






やりました v(￣ｰ￣)v



初球こそ「ヤベっ」っと思った物の、比較的大人しい部類です♪


では早速走行インプレに参りましょう。

オイル交換の予定も同時進行でいっちゃいます。



大通りへ出て早速開始。


お！

発進からしてトルクの立ち上がりが良いですねぇ♪

やはり思った通り、途中で絞られている事で低速トルクの落ち込みも少ないようです。

しかし肝心なのは、高回転時の抜け具合。

上が使い物にならなければ全くもってゴミ同然です。


１速に叩き込み、お約束の法定速度内で検証開始!!


オオオオオオオオオオオオオオオオン!!!!



…(´Д`|||) ちょっと苦しそう（汗）


音は乾いた太い音。

人によっては乾いた高周波も含んでいると言いそうな感じ。


しかし、粒の揃ったキメ細かい低音は上質です。



「ターボサウンドちっく♪」（へっぽこＮＡです）



前のレガリスが抜け抜けだった為、どうしても高回転の気持ち良さは劣ります。



しかし


本当に高回転がダメなのかは分かりません。

高回転時の音やフィーリングは悪くとも、実際の加速性能は上がっている場合もあります。

しかし公道ではそんなテストは不可能な為、サーキットでじっくり確認してみたいと思います。


とにかく、若干ですが音が抑えられた事に大満足♪

暫く高回転を使っていると、バンテージが焼けてきて若干音が大きくなりましたが…


結果的にワクワクするマフラーでした。

低速からの立ち上がりも良く、音も質が良いし、なんせ軽い!!!



おおっと!!

楽しんでいる場合ではありませぬ。

オイル交換をせねば…


今回ぶっ込むのはコレ　↓



前に使用した時、フィーリングがかなり良かったので再投入。

前回は夏に使用したので、今回は冬に使用。

さてさて、オールシーズンイケちゃうのかい???（どーなんだい？ん？ん？）

そして同時にエレメント（ＰＩＡA２層式？）も変えちゃいます。

アーンド

フラッシングもしちゃいます!!（成金万歳）




効果があるのかは知りまへん。


個人的にオイル関係は何でもＯＫ。（所詮原価は安い液体なんで）


フィーリング良ければ全て良し!!


愛情ですよあ・い・じょ・おう❤





それと今回、モービル１を購入したらこんなもんが添付されました　↓




おや？ （｡･ω･｡）


何でしょう…？


御開帳♪
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小銭入れやんけ!!!（イラネ…）



凹み気味で作業を待っていると…



「カローラレビンのお客様。お伝えしたい事が御座います。」
「ＰＩＴへお越し下さい。」


毎度の出頭要請です。

いつもの如く「オイル滲みが…」と説教(?)をされ、お決まりの営業アタック。

店員さん「漏れ止めがおススメですよｗ 同時注入なら安くしますよ！」


私「結構でおま」


はい。いつものやり取りです。


Ｍｙレビンのオイル滲みは末期症状。

根本的なリフレッシュでしか治りません。



さて、

オイル交換も終わり、自宅までのフィーリングチェック…




フムフム…
相変わらずキレイに吹け上がる感触はさすが♪

レビンと相性がよろしい様で何よりです。




おおっと!!!


日課の「ボーンズ」を観賞せねば。


実は近いうちにサーキット予定があるので、じっくりと確認して参りたいと思いまっす♪





自己ベスト更新出来るといいな～。