稲妻父ちゃんのブログ一覧

さて、
奇跡的な連投を続けている稲妻選手です。


今日ふと、インプレッサを一番初めに｢かっけぇ…｣と思ったのはいつだろう？と、相変わらずの足りない頭で記憶を辿ってをりました。
気付けばいつの間にか憧れな車だったので、初めなんぞ思い出せるか…


若干思い出のダウンロードに時間を要しましたが、見事読み込みに成功。


思い出しましたよ！

初めて思ったのは…


｢頭文字D｣


はい、オッサン発言乙。





あのシーンですよ…ホラ、あれあれ…

秋名に戻った拓海に、乗り換え検討中の文太駆るインプレッサが、試乗と称して秋名で拓海と出くわすシーン(だと思った)。



あのちょっとした場面…
今だにゾクッとします（笑）


拓海｢なんか追ってくる………速いっ！｣

俺も一緒に｢速いっ！｣って緊張感が高まる…
（入り込んでます）


♪デンデケデンデケ…
(安いなおぃ)



んで、
溝落としを仕掛けるも…




すかさず、インプレッサも溝落とし！


拓海｢っ!?…｣


俺｢なっ!?…｣


立ち上がりで｢ニヤッ｣とする文太の口元が写りながら、拓海を置き去りにするインプレッサ…



くぅ～～！
(私はイツキ君ではありません)


タマランですな！

鳥肌が立った事を思い出します（笑）


いや～、久しぶりに思い出して、なんだか嬉しい気持ちでいっぱいです。


ま…






あれはGC8なんですがね。




こんなんでインプ好きになる人いるんかな？(汗)

さて、昨日に引き続き、今日はブーコン付けちゃいました!

現代のトレンドはＥＣＵ書き換えやサブコン又はフルコンのトータル制御でしょうが、アナログな私はこの類が大好物なんです♪


ブーストコントローラーは、長らくＮＡに乗り続け、アンダーパワーの辛さを痛いほど感じていた頃からの憧れなパーツ。。。


とうとうこの日が来た!!


いろいろ事前調査をした結果、比較的取付・価格・操作がおやさしいタイプの
｢トラストプロフェック２｣を選択。

ターボ車お初な私でも簡単取付でした♪

取り付ける最大の理由は、先日のサーキットでブーストの立ち上がりに不満を強く感じたので、この程度ならばブーコンで十分解消できると予想しての事。
ただ、気を付けなければいけないのが、ご存じＧＤＡの圧縮比の問題。
あまりに乱暴なセッティングは危険です。
これを踏まえながら、今後時間をかけてセッティングしていきたいと思います。

現在、エアクリをＳＴIに変更、マフラーもＳＴＩに変更、燃調及びバルタイをカムコンにて変更しています。
ライトな仕様で無理をしないようにすることが目標です。


さて、
ブーコンインプレッション～


とりあえず結果的な印象から…












何これ!?

面白すぎだろｗｗｗ




最高です!
立ち上がりからブースト圧コントロールまで思いのままな印象。。。
（だからブーコンなのにね）



ターボ車ずりぃなヲイ(笑)



これさえあれば、お好みな特性に出来そうだ!!



あとは調子に乗らないように注意しなければ…