稲妻父ちゃんのブログ一覧

さて…


再挑戦しましたトモ!!!






今日はお仕事明けにセブンイレビン（←ここポイント）にふらっと雑草食って朝食のハンバーガーを購入♪




これがまた美味いんだな┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ






帰宅してみると、嫁と子供はお出かけ中…




アタックチャンスぢゃないか!!!






早速プレステ起動して配信イベントラウンド２現在の自己順位確認…



120番台まで転落しとるがな (´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ



落ち込みつつも、気合を入れ直して再チャレンジを敢行!!



パフォーマンスポイントに係わる調整値は変更せず、足回りのセッティングだけ変更。
フロントの仕事量を増大し、リアもよりダイレクトに反応するように調整。




ヤル気十分!! 腹もいっぱい!!　但し眠い!!!


気合で己を追い込み、ケツに火を付ける!!!



（誇大表現絶賛炸裂中!）







さぁ！ミスを恐れず走り抜けイチゴｃｈan!!
↑（車がミスる訳ではありません）

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お…おぉぅ…

いきなりコンマ５秒も短縮したぢゃないか…


なんだか拍子すっぽ抜け （´・ω・`）



んならもっと縮められるだろうが!!

そのままリトラーーイ!!! (▼皿▼#)
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コンマ３秒縮まりますた　(=ﾟωﾟ=）ノ





なんだかんだで、またしてもメンドくなってしまったので、この辺で終了～。。。





なにはともあれ70番台へ帰還成功!!!

お疲れっした～。。。

はい、またまたタイトル画像は関係ナッシング。。。




新たにタイムトライアルイベントが配信されました。

今回はトスカーナ。
チャレンジ車両は「日産シルビアS15GTアカデミーVer.」です。


S15は人気車種なんで層が厚くなると勝手に予想してみる。。。



サクッとコース覚えがてら走ってみよぅ…
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お…覚えにくい （；ﾟ Дﾟ）


起伏が激しく先が見えないからメンドイのなんのって…。


しかし、コースも頭に入っていない2週目でイキナリゴールドGET。

感覚で「あ、この場合は詰めるのが難しいなぁ…」と、少々落ち込む ＿|￣|○


いつもの感じでセットし、早速一発目スタートゥ!!!
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一発目は900番台。
少々キツイか??


コースが高速ステージなんで、車重を犠牲にしてパワーを獲得。
足回りの反応も鋭くして再チャレンジ!!
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二発目は190番台。

な…

何かまだ頑張れる気が汁!!



今度は更に高速域でも曲がれるようにセットし、多少ピーキーな仕様へと変更。


100番以内を目指して

ゆけ!!Myイチゴちゃん!!
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出た!!
70番台!!





まだまだイケる手ごたえを感じつつ、目標達成したので若干気を抜いたら、やっぱり面倒臭くなるワタクシでした。。。(ﾉ_-;)ﾊｱ…

さてさて、今回はグローブのご紹介～。


アルパインスターズの「TECH1-KX ホワイト×ブラック」でござい。

これはカート用なんでお安い方っすね。
フィッティングなんですが、私の手だとMサイズがジャストでした。

参考として、スパルコ外縫いNOMEXグローブで10、スパルコ外縫いカート用で９、PUMA外縫いNOMEXで９がジャストサイズです。。。（分かりにくいっすね…）

私はぴったりサイズ（人によってはキツめ）がお好みなんでMを選択しました。

今後その他のグローブをご紹介していく予定で～す。



↓先ずは大事なグリップを司る手のひらから




赤い部分はラバーなんで、比較的グリップは高い方です。
外縫いなんでフィット感はかなりいいですね～。
手の腹（？）部分は若干のクッションが施されていて好みが分かれそうなポイントです。
ステアリングを握った感触も悪く無く、素肌感よりはしっかり感を感じる握り心地です。



↓裏表全景




デザインがかなりお気に入り♪
個人的に白いグローブは大人且つオサレに見えるんで大好きっす。。。

手首はベルクロストラップ（ぽい？）仕様なんで、若干ですが調整可能です。
あまり調整幅は無いと思った方がいいでっせ…。



↓装着した状態




なんてカッコイイんだ!!!
（こんな感じで悦に入る癖があります）


個人的にはもうちっと長めが好きかな～。。。。
関係無いけどファイヤーレックスのグローブなんかは全体的に長くてイカしてますね♪
でも高い…（汗）


PUMAなどのグローブにありがちな「親指辺りがミョーに緩いんすケド…」なんて事も無く、バランスがとれたフィット感がいいですね～。


実際にサーキットで使ってみたんですが、必要な箇所のグリップは確保されており、あまり強く握らなくてもちゃんと引っかかってくれます。
私はコーナリング中、ステアリングに触れている程度しか握り込まないんで助かります♪




最後に注意事項!!!

グローブはめたまま他を触っちゃヤーよ。。。
熱で手のひらのシリコン溶けたり、白いグローブがダストで黒ずんじゃうんだから!!


経験者は語る!!（自爆）

夏は綾鷹とグリーンダカラがかかせない稲妻父ちゃんです。。。














さて、先日届いたスタビリンクを猛暑の中交換しました。

今日ホントは子供と海に行く予定だったんですが、潰れてしまったんで急遽愛車いじりっす…


この日の為に購入したクイックシルバーのラッシュガード…

高かったのにぃ～!!!（泣）



…まぁ、しゃーないっすなぁ。


気持ちを切り替え、早速作業開始っす (・ω・)ノ




ここ最近、愛車の下回りから発せられるゴキゴキ音…
早期解決が必要な程心臓に悪い音が出てまんがな…

多分スタビリンクだろうと見当つけて替えちゃいます。



↓これはフロント用のお古っす。少し太いんで強化リンクかな??



外してみて触ると…
ブーツ切れてる上にクルンクルン回っちゃうｗｗｗ
とっくの昔に寿命だったか…

リアも替えなきゃな～



結局作業はスタビリンク交換だけに留まらず、車高も若干上げる調整も行ってしまった為…

熱中症スレスレ作業でおま!!

いい歳こいて炎天下で数時間粘ったので体力消耗しまくりです（汗）





スタビリンク自体は30分もあれば替えれる筈だったんですが、プラス作業と余分なもん見つけたんで…


「おや???なんかグレーな物体が飛散してる…なんだろ…」

狭いタイヤハウスに肩まで突っ込んで捜索開始!!



うあ!!　ドラシャブーツから出とるがな（泣）


またしても修理個所発生です。。。
古い車の宿命ですね…

今のところそこまで酷くはないからその内か～えよ…



ついでにオイルフィラーキャップも前からあったTRDの樹脂製に交換し、ホームセンターで買ってきた引バネに繋いで閉まる方向にロックします。

TRDのキャップは緩み止め用に初めから穴が設けてある親切設計なんです♪

最近サーキットで縁石に乗せる事が多くなってきたので保険を掛けましょ～。


↓こんな感じ







全ての作業を終え、早速乗車インプレ♪


おおぉ!!

曲がる曲がる!!!

そんなにヤレてたんすかぁ～（汗）

先日交換したレガリスマフラーも相まって鋭い加速＆キレのいい回頭性♪




これでタイム更新だ!!!
↑気持ちが重要なんです

さて、今回も引き続きレーシングシューズのご紹介。













今回は
アルパインスターズ製です。
ちょっと古い品なんで名前も覚えてまへん…


こちらのシューズは前回のプーマ製に比べ、タイト気味ではありますが程良い締付け具合です。
ソールも適度に柔らかく、操作性も申し分ありませんね。
何より履いていて疲れにくいのが最高です♪
足首の締付け具合が緩くしてあるのが良いのかもしれません。


アルパインスターズは近年流行りの傾向も強く、デザイン性も高いと思います。
但し若干お高い傾向にもありますが…

私が今まで色んなギアを使用した感じだと、カート用の物より4輪競技用の方が全体的にフィッティング良い気がします。

感覚的に言うと難燃素材は柔らかく、体に吸いつくような感じですね。
まあ、カート用は体がむき出しが前提なんで、引き裂き強度や耐衝撃性が必要になりそうですからね…


↓おっきい画像