BHE1943のブログ一覧

　書き込みをしばらくサボっておりました。
明けましておめでとうございます。
写真は、年末に菅平高原に行ったときの写真です。愛車GT30、デイライトLEDは自分で取り付けました。11月末からスタッドレスタイヤを履いております。

　さて、1年前に、ABSの赤い警告灯がつきっぱなしになってしまった件。解体パーツ（ハイドロリックユニット）に交換（ディーラで）してそれは治りました。肝心のABSは？雪道でテストしてABSがちゃんと作動することを確認し、ホッとしました。

　さて、昨年10月末、13年目の車検を受けました。（まだまだ乗りますよ～。）
いままで、悪いところは出尽くしたので、費用はあまりかからないだろうと思っていたのですが、期待はずれ。

　まず、マフラーのタイコに穴があき、修理不能で中古品に付け替えました。2013年にマフラーの穴あきがわかり、マニアの方が溶接して治してくれたのですが・・・。今回は、溶接しようとすると、鉄板が薄ので穴が拡がるだけで修理不能でした。（新品は高いので中古品にしました。）さらに、ロアアームのゴムブッシュの油漏れが発見されて、交換。思いの外、出費を強いられました。が、ずっと乗り続けるつもりなので仕方ありません。代車はXV(2.0L　NA)でした。GT30より小振りで車庫入れは楽でした。よく走る車だとおもいました。しかし・・・・GT30=水平対向6気筒エンジン搭載車のほうが気に入っています。後数年したら、運転をやめる予定ですから、買い換えはしません。

余談
　昨年11月中旬、用事があってオーストラリアに行ってきました（シドニー～ポートマッコリー～Woombah～ゴールドコースト）。スバル車はすごく多くて、なんとなく嬉しかったです。(移動中はスバル車をみつけては写真撮っていました。）多かったのはフォレスターとアウトバックです。レオーネワゴンも1台見ました。国内では見たことがないトライベッカは2台見ました。

　私がみんカラに登録した頃は、車種はあまり多くなくて、該当するのはレガシイ・ツーリングワゴンだけでしたので、その車種で愛車紹介を書きました。

　今は、車種別＞スバル＞絶版＞ラ行　で調べると実に沢山の車種が表示されます。ほぼ同時期のランカスタ６があるのに、GT30が無いッ！(同時期の6気筒エンジン搭載のセダン RS30も無いようです。）

　追加登録の方法がわからないので、みんカラサポートに問い合わせました。その結果、車種を追加登録する方法がわかりました。10/24、愛車紹介（最初のと同じ車です）を新規に書き込みました。そのとき、既存車種に選択肢が無い場合は、ユーザーが登録できるのだそうです。

　結果は？2番目に書いたレガシイ　ツーリングワゴンGT30の愛車紹介はまだ見えません。が、みんカラサポートの方からGT30は登録されたとご連絡をいただきました。

　「車種別のスバルの一覧には、私以外の方が愛車紹介を登録」すると見えるようになるそうです。GT30は2002年1月に発売された車ですので、今ではマイナーな存在でしょうが、GT30ユーザーの方、是非、車種「レガシイ　ツーリングワゴンGT30]で愛車紹介を書いていただきたいと思います。

写真・・・愛車です。まだ「真っ白」という色で懐かしいです。
　　　　　6気筒車は、フロングリルの横棒（クロームメッキ風）が
　　　　　2本あるのが特徴です。これを知っているのは、おそらく
　　　　　GT30ユーザーのみでしょう。BH5だと、この横棒は1本
　　　　　です。写真右側に見える6は、補修パーツの =6= なる
オーナメントを入手して細工して取り付けたものです。

　本日、愛車GT30を5回目の車検（丸11年目）のため、ディーラに持ち込みました。この半年、いろいろな不具合を直してきたので、今回はまずまずの費用で済みます。オイル類、クーラント交換などもあります。長く調子よく乗るためには、大切なことと思っています。

11/14　ちょっとみんカラから離れていました。車種＞スバル＞絶減車種＞レガシィに「レガシィ　ツーリングワゴンGT30」が加えられました。みんカラさん、有り難うございます。