取り付けてみた

早速、is300h用インテークパイプ取付してみました。

思った以上に苦戦しました(笑)
LEMSさんのブログ見ながらしたのですが…

まず、純正ですが、さすが純正！！ピッタリと取り付けされてます。
当たり前ですが、、、
LEMSさんのインテークパイプもサウンドジェネレーター無しでの取付だと、ピッタリとはまるのですが、
サウンドジェネレーター取付周りにブレーキホースやらなんやらのホースやらでかなりシビアです。

赤○のホースがサウンドジェネレーターと干渉してキツキツになってしまいます。


スロットル側を奥まではめるとその分、下側に下がるので必然的にサウンドジェネレーターも下がってしまいます。
すると、先ほどの赤○のホースと干渉し、取付が出来なくなります。
仕方なく、干渉は絶対するのですが、あまり負荷を与えない程度にギリギリにスロットル側ははめることにして、付属のバンドでしっかり閉めました。

無理して取付しようとすると、赤○のホースの付け根が

ここの部分が簡単に外れます。
本来、カバーがしてあり見えない所なので、抜けても気付かずにエンジンかけると…。警告＆エンストします(笑)
ここが外れてないか？外れかけてないか？チェックが必要ですよー。

さあ、どうにかこうにか取り付けが出来ました。
高いお値段だして、苦労して付けたその成果は！！！？？？
S＋にして、D1にして、アクセルどーーーん！！！


…
んー（´｡｀)

LEMSさんの当初のブログの通り、あんま変わらないような。。。
若干、っぽい音が混じってるような…

皆さんが思っているような250や350の音とは違うのは承知ですが、そもそもの、音自体があんまり変化が…。
きっと、助手席の人もだーれも気付きにくいんだろうなーと思います。
それよりも、シュイーーンって音が交じってるのはエア漏れしてんのかな？
走行には問題ないですが、エア漏れの懸念やディーラーでの可否、高額な値段などを考慮しましたら、んー。。。
ただ、音の聞こえ方は人それぞれなので、気になる方はLEMSさんにて確認されることをお勧めいたします(o^∀^o)