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イイね!
2018年08月15日

おどろき

おどろき 愚痴が多く見苦しかったのと、メッセージで詳しく知りたいとのお声がありましたので編集して再投稿致します笑

順調に走行距離を伸ばしております(´∀`)


最近めっきり行く用事もなくなり、
疎遠になっていたディーラーの担当からたまには遊びに来てとの事で久しぶりに伺いました。
展示されている車も目新しい物もなく、7シリーズを細々と眺めてました。
程なくして担当が駆けつけてきて談話してたのですが、
なんと、このX3 G01、
はっきりとは覚えてませんが今年の春頃?から小さな変更があったらしい!
なにー!新たな機能でもついたのか!?と焦りましたが、内容はヘッドアップディスプレイが標準でついたとの事。
なーんだ、それならついてるし大丈夫!と思ってたら何やら驚きの発言が。
どうやら小変更が多数あったらしく、
その1つが

この、救急バッグ?がなくなったらしい。使ったこともないし最初国産車から乗り換えた時は流石、外車だなー!と感心したくらいのものですが、これはコスト削減なのかな?

次に

1番驚いたのがこれ、
ボルボと悩んでBMWを買う決め手の1つにもなったこのリア下の収納へアクセスする際、大きなパネル?を上げるのですがなんと、X3はわざわざこんなところにもダンパーを備えてるのです。
凄くないですか?
って、これが廃止に!!!!
ん、んー。。。
確実にコスト削減ですね。。。
これは後から買って付れるのでしょうか?
これは残念だなーと思いました。

そしてそして、

解りづらいですが、ODOのリセットボタンも廃止。
これは物理的なボタンがなくなっただけで、どうやらナビ側の操作で出来るそう。
まぁスッキリしていいのかな?

あとはこれは噂で買うときから聞いてましたが、

このダッシュボードやドアの内張りに施されてるレザーとステッチの豪華仕様がオプションから完全になくなったとのこと。
これはそもそもデビューパッケージや初期の人特典的な扱いだったのかな?
無い仕様を見たことないので解りませんが、X4にはあるみたい?なのでなんなんでしょうか。

後はXシリーズの伝統のエンブレムバッチが両側サイドのフロントドア下に貼ってあるものが一般の車同様、後ろに移動したらしいです。

これは何故だかわかりませんが、Xシリーズらしくて私は好きだった箇所なので少し残念です。

と言った具合に全体的に無くなった物が多いようですが、これは本国の仕様が変更したのか、はたまた日本のBMWがコスト削減目的で変更したのかはわかりません。
内容的に確かに解りづらい、見えにくい、あまり重要視されない箇所でしょうが、一台当たり数万は安く抑えれるでしょうし、それが何万台にもなれば大きいのかな?
こう言った事をするのはなかなかなないとの営業からのお話でしたので、初期の価格付が誤ったのかとか、経営が厳しいのかとか、そんなどうでもいい話をして終わりました笑
車は年々改善されていくものでしょうし、初期に買うのはやめた方がいいと言うのが定説ですが、今回は珍しく真逆な事になってましておどろきな内容でしたー
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/15 03:02:43

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この記事へのコメント

2018年12月17日 12:29
初コメントです。

X4G02の情報です。

初期配車は救急箱と三角表示板は付いておりましたが、2018年11月生産からは廃止されているようです。

あとこちらで把握している情報です。
X4G02は最初の生産ロットだけはアラームシステムが標準で付いています。これはカタログにも書いてありません。
ただしM40iの場合、肝心なMスポーツディファレンシャルが非搭載となりますが、販売価格はそのままです。

最近はイヤーモデルではなくマンスリーモデルというくらい仕様が変わっているようです。
コメントへの返答
2018年12月17日 21:12
お返事ありがとうございます。
最近の日本のBMWはなんだか変な気がしますねー。
メルセデスやアウディなど、日本のメーカー以上のサービスを目指してるところがありますが、BMWもそれに追従しようとしてるのですが、なんだか利益に繋がってないのか車の仕様を落とす傾向が見え隠れするように思えます。
そこは最終段階で、会社内にメスを入れる方が先決だと思うのですが。。。
勘違いならいいですけど笑
新しい情報、ありがとうございました!

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