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ランクル１００のマフラーを先週金曜日に社外から純正に戻したのですが

気にくわなかったので元の社外マフラーに戻してみました～

なぜ純正マフラーに替えたのか理由は↓

①燃費がどう変化するのか

②パワーはどうなるのか

③エンジン音&排気音はどう変化するのかを確認するためです～～

取り替えた純正マフラーがコチラ↓



純正マフラーのなんとも貧弱な姿がうがえます。

①燃費は１回給油したのみなので分りませんが
　燃費最高記録が出たので多少よくなったみたい。

②パワーは明らかに無くなっております。
　出足が非情に重い&吹け上がりが悪い&加速が悪い&トルクモリモリ(　´ゝ`)　無

③エンジン音はディーゼルノックの音がだいぶ小さくなりました
　排気音は流石純正相当静かになりました！

それで悩んだあげく元のサクソンマフラーに戻すことにしました

やっぱり排気音&エンジン音がいい音じゃないと(´･д･`) ﾔﾀﾞ

我ながら暇人ですはい、しかしそうとう時間を無駄にしました ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



取替え作業がこちら↓
【ランクル１００ディーゼルの場合です、ガソリンは知りません～】

始めに背面レスの場合スペアタイヤを除けておきます。

ランクル１００の中間マフラーは簡単に取り外せますが

リア側は若干コツがいります。

はずし方はまず中間マフラーを外します

そしてリアのマフラーを下の写真の角度にずらしますよ！



ジャッキアップをして外してもいいのですが

万が一ジャッキが外れて顔に当たったらとんでもない事に

なりますので今回はしません！

どうするかというと車体を足で蹴り上げるのです【人力ジャッキアップ】！！

そのポイント箇所がコチラ↓
【スペアタイヤ収納スペース周辺】



赤○の場所を気合を入れて蹴り上げ

マフラーを少し動かしながらずらせばのけれます。

それでサクソンマフラーを取り付ける前に

マフラーのビビリ音対策の為に中間のタイコに付いている

遮熱版を外しましょう～かなりましになります！↓↓
【純正マフラーの場合は絶対に外さないで下さい】



後のマフラー取付は、はしょりますが逆の要領で付けて行けばおｋです

交換後の砲弾マフラー↓




元のサクソンマフラーの感想

いい音がでますね～
トルク&パワーモリモリに戻ったヽ(`Д´)ﾉ
加速もおｋ、発進も軽い～～
後、マフラー取替工賃が浮いたのでﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

以上暇人のマフラー交換記録でした(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･