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奥様より、サンバイザーから、なんか落ちてきたとの事。

サンバイザーフラップなるものが、破損して取れました。
ちなみに、このサンバイザー交換するとなると、1諭吉はするみたいなので、購入して交換なぞ、とても無理です。

貧乏な家なので、交換ではなく、当然修理して使います。



取り付け部分が割れています。

プラリペアにて補修します。溶剤が終わっていたのと、型取りが必要そうなので、型取り君とプラリペアの追加購入をしてきました。

補修整形して取り付けました。

このサンバイザーフラップ、はめ込み式なので、取り付け時に破損しないかヒヤヒヤしましたが、無事に付きました。




助手席側も、取り付け部のひび割れがすごいです。
あとて、修理します。

なんだか、左にハンドルを取られるので、
アライメントの調整をしてもらいました。

結果、左リアのトゥが許容範囲でしたので、調整
それと、左右のフロント、トゥも許容範囲ギリギリ
でしたので、調整


左にハンドルを取られる事もなくなり、おまけにハンドルが軽くなり、路面のギャップでの影響を受ける事が軽減しました。
いままでは、ハンドルが重く、路面のギャップの影響を受け易かったので、ミニって以外と、ステア操作が大変な車の認識だったのですが、これが、本来のハンドリングなんですね。

前車からETCを移植しました。

小物入れ内に取り付けましたが、

ミニの内装はずしは、パズルの様で

えらい、大変でした。


ここまで、バラさないと、ダッシュボードの小物入れが外れません。

ETCの電源は、ACCとアースの２線しかいらない機種なので、シガーライターの電源線から拝借、　バラしに多くのネジがでました。　案の定、内装戻しにてネジが１本足りませんでした・・・・・どこに？